2016北京車展已正式拉開帷幕，與往年不同的是，本屆車展見不到齊刷刷的性感大模，這對(duì)于大叔們來說未免有些遺憾。但是，今年的車展依然吸引了無數(shù)觀眾前往，因?yàn)榧幢銢]有美女可看，還是有不可錯(cuò)過的三大景點(diǎn)！

亮點(diǎn)一：賈躍亭跨界造車，超級(jí)汽車亮相車展

2014年12月，樂視發(fā)布“SEE計(jì)劃”，號(hào)稱要打造一輛超級(jí)汽車，就在本月20日，LeSEE樂視超級(jí)汽車的首款概念樣車終于現(xiàn)身。

它有著極具“互聯(lián)網(wǎng)感”的外形，前臉配有超大炫酷的LED屏，可向路人顯示車輛狀態(tài)，同時(shí)主打智能互聯(lián)概念，不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能，還可實(shí)現(xiàn)自我學(xué)習(xí)，具備人臉識(shí)別、情緒識(shí)別、環(huán)境識(shí)別和路徑識(shí)別等功能。

該款超級(jí)汽車在北京車展再次亮相，讓觀眾近距離感受它的設(shè)計(jì)感與科技感，這一景點(diǎn)不可錯(cuò)過。

亮點(diǎn)二：榮威RX5背靠兩座大山，與樂視同場競技

相比LeSEE的首款概念車的亮相，作為在本次車展中首秀的上汽與阿里聯(lián)手打造的首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車——榮威RX5那更是不容錯(cuò)過。作為一款超級(jí)互聯(lián)網(wǎng)SUV，其采用了榮威新一代設(shè)計(jì)語言“律動(dòng)設(shè)計(jì)”，搭載上汽世界級(jí)新能源技術(shù)“藍(lán)芯”和“綠芯”，集合傳統(tǒng)動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力與純電動(dòng)。同時(shí)，榮威RX5還搭載了阿里巴巴智能操作系統(tǒng)YunOS，通過“人-車-世界”的互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)智能化與高效性出行。

同為互聯(lián)網(wǎng)造車，榮威RX5即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，相信很快便能在馬路上看到它的身影。另外，榮威RX5混動(dòng)版也一同亮相北京車展，千萬不可錯(cuò)過。

亮點(diǎn)三：榮威新能源上演水電交融，技術(shù)過硬怎么秀都行

除了上述兩個(gè)亮點(diǎn)外，本次車展還將有一個(gè)另類的首秀發(fā)布，這不是一臺(tái)車，而是一個(gè)巨大的水族箱！在E2館E203上汽榮威展臺(tái)，上汽為了讓大家看到其新能源車的電池安全，將電池直接泡在了盛滿水的魚缸里，電池還邊充電，形成了魚電共舞這一奇特景觀，真的是蠻拼的。

上汽為什么敢這么拼？因?yàn)閷?duì)電池安全就是這么自信。每一塊上汽新能源汽車電池都經(jīng)歷了九九八十一難，例如火燒、擠壓、針刺和歐盟標(biāo)準(zhǔn)的EMC(電磁兼容)等，獲得美國UL2580安全認(rèn)證，滿足IP67防塵防水指標(biāo)，可以在雨季露天充電，輕松通過積水路面，綠色出行妥妥的。此外，其新能源車載電池還采用了上汽自主開發(fā)的BMS電池管理系統(tǒng)，確保極端環(huán)境下電池不會(huì)明顯衰減。上汽還率先承諾5年或10萬公里電池衰減不超過20%，8年或12萬公里電池衰減不超過30%。

憑借著過硬的技術(shù)，上汽不僅秀一把中國首款“插電混動(dòng)”高級(jí)轎車榮威e950，還秀了一把水電交融，簡直任性！

本次北京車展不可錯(cuò)過的三大景點(diǎn)就介紹到這里了，到底有多大開眼界，還等你自己去看一看！

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >