日前，我們從海外媒體獲得了一組大眾Aero B(參數(shù)|詢價)車型的內(nèi)飾諜照。新車可以看做是大眾當(dāng)家花旦帕薩特車型的電動繼任者，目前該車的概念車型――ID.AERO已經(jīng)在國內(nèi)亮相，其量產(chǎn)版車型將于2023年下半年在中國率先上市，或命名為ID.7。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi)：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

『大眾Aero B內(nèi)飾諜照』

　　從此次獲得的內(nèi)飾諜照來看，新車將繼續(xù)使用大眾ID.系列的設(shè)計理念，可以看到新車配備了三輻式多功能方向盤，中控中央使用了懸浮式設(shè)計的多媒體顯示屏。有意思的是，新車的中控臺被完全覆蓋，雖然沒有看到液晶儀表盤，但從偽裝布的切口來看，新車應(yīng)該是會配備一個小型的全液晶儀表盤。從目前的設(shè)計搭配來看，該車型依舊擁有不錯的科技氛圍。

『大眾Aero B諜照』

『大眾ID.AERO概念車』

　　回顧外觀，根據(jù)最新的諜照來看，新車車頭依舊包裹著厚重的偽裝，但可以從細(xì)節(jié)看到兩側(cè)大燈組造型將采用較為狹長的設(shè)計，同時新車也將會配備貫穿式的LED日間行車燈。此外，新車前包圍的設(shè)計看上去較為動感，中間的散熱開口搭配兩側(cè)犀利的通風(fēng)口造型，讓新車的運動感得到很好的提升。再結(jié)合此前亮相的ID.AERO概念車來看，它與量產(chǎn)版測試車的整體設(shè)計大同小異，整體風(fēng)格都保持了ID.系列的設(shè)計思路。

『大眾Aero B諜照』

　　根據(jù)目前的資料來看，Aero B將基于MEB平臺打造，動力方面將提供單電機后輪驅(qū)動和雙電機四輪驅(qū)動，未來也將會推出“GTX”性能版本。目前還沒有確切的動力總成細(xì)節(jié)，但ID.AERO概念車的續(xù)航里程約為700公里。

　　值得一提的是，大眾官方在今年早些時候在海外申請了“ID.7 Tourer”的商標(biāo)，我們預(yù)計新車未來可能還會推出旅行版本的衍生車型。（諜照來源：motor1；文/汽車之家 畢業(yè)）

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