日前，雪佛蘭官方發布了全新科爾維特(參數|詢價)ZR1（C8）的官圖。新車是科爾維特系列中最頂級的高性能版車型，搭載5.5T V8發動機和高性能車身套件，最大功率達到了1079馬力，相較上一代車型提升了313馬力。

『黃色為硬頂版，藍色為敞篷版』

　　外觀來看，新車配備了高性能車身套件，車頭配備三段式的進氣口，冷卻氣流從車頭下方流入，并從車頭上部的通風口流出，增強散熱的同時也能起到增加前軸下壓力的效果。此外，新車配備了碳纖維前唇，進一步提升空氣動力學表現。

　　車身側面來看，硬頂版車型配備了碳纖維輪圈和輕量化的碳陶瓷剎車系統，能夠大幅減輕簧下質量，提升操控性。作為一款中置后驅的車型，新車在每一側都配備了上下兩個碳纖維進氣口，進氣口附近還有ZR1專屬LOGO。

　　車尾來看，敞篷版配備了碳纖維擾流板和中置四出鍍鉻排氣，尾燈下方可以看到額外的散熱開口。硬頂版搭載ZT1性能包，擁有更大尺寸的固定式擾流板和熏黑排氣，此外發動機艙蓋也采用了碳纖維材質，擁更濃厚的戰斗氛圍。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4722/2025/1234mm，軸距為2723mm。

　　內飾方面，新車配備了帶有碳纖維裝飾的方向盤，采用黃色縫線，上方擁有黃色的回正標，下方配備ZR1金屬銘牌。車內搭載了賽車風格的桶形座椅，較高的側翼能夠在過彎時帶來充足的側向支撐。此外，新車內部擁有大量的黃色縫線，安全帶也為黃色設計，進一步體現戰斗氛圍。

　　動力方面，新車搭載5.5T雙渦輪增壓平面曲軸V8發動機，最大功率1079馬力，最高轉速達到8000轉/分，峰值扭矩為1122N?m，相較上一代車型的6.2升機械增壓發動機提升了313馬力。為了應對如此強大的動力，新車的8速雙離合變速箱針對齒輪進行了特殊強化。新車的最高車速為346km/h，四分之一英里（402m）加速賽成績小于10秒。（文/汽車之家 顏歡）

返回第一電動網首頁 >