“愛(ài)馳U6的核心用戶(hù)是年輕一代，如今的95后年輕消費(fèi)者更關(guān)注自己的內(nèi)在需求，從不在乎是否‘與別人不一樣’，只在乎‘我愿不愿意、我是否開(kāi)心’。我們要做的不是引導(dǎo)，不是引領(lǐng)，而是在過(guò)程中與年輕消費(fèi)群體產(chǎn)生共鳴?！?a class="link2" target="_blank">愛(ài)馳副總裁李輝曾公開(kāi)闡述愛(ài)馳U6新能源電動(dòng)汽車(chē)的定位以及目標(biāo)人群，那這款新能源電動(dòng)汽車(chē)真的年輕嗎？

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，愛(ài)馳U6新能源電動(dòng)汽車(chē)確實(shí)有著與眾不同的年輕化設(shè)計(jì)。車(chē)頭采用X型“鯊魚(yú)鼻”前臉，帶有棱角分明的LED頭燈，車(chē)身融合了轎跑車(chē)與跨界車(chē)的造型，更貼近年輕消費(fèi)者的喜好。細(xì)節(jié)方面，兩側(cè)大燈組下方還融合了亮黑色裝飾板，整個(gè)前臉辨識(shí)度不低。而雙色涂裝的設(shè)計(jì)，也讓整車(chē)更加個(gè)性化了。

內(nèi)飾方面，愛(ài)馳U6更加符合“心年輕”用戶(hù)特色。全球首創(chuàng)的星際巡航換擋手柄采用旋轉(zhuǎn)及箭頭圖案打孔，14.6英寸無(wú)框中控屏+8.2英寸液晶儀表打造簡(jiǎn)潔且富有科技感智能座艙。另外，愛(ài)馳U6光導(dǎo)膜片采用“多維幾何”設(shè)計(jì)圖案，用戶(hù)可在中控系統(tǒng)對(duì)顏色組合進(jìn)行自定義。而一體式座椅在強(qiáng)調(diào)包裹性的同時(shí)展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)和豪華感，飛翼式頭枕設(shè)計(jì)來(lái)源于航天飛機(jī)向上沖形態(tài)。

輔助駕駛方面，愛(ài)馳U6配套了AI-Cruise駕駛輔助系統(tǒng)，全車(chē)共22個(gè)高感知傳感器。為消費(fèi)者提供了AVM360度全景影像、HWA高速駕駛輔助、TJA交通擁堵輔助、ATC自適應(yīng)彎道巡航等智能駕駛輔助功能。在高速巡航狀態(tài)下，通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)的控制按鍵即可啟動(dòng)自適應(yīng)巡航功能，實(shí)際體驗(yàn)跟車(chē)過(guò)程無(wú)論加速還是減速，后車(chē)都可以相對(duì)平緩的控制車(chē)速并保持與前車(chē)距離。

哪個(gè)新能源電動(dòng)汽車(chē)好呢？年輕玩家推薦了很多給我。但是我還是選擇愛(ài)馳，這款電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程也是很給力的，可以消除消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航的擔(dān)憂。動(dòng)力方面，愛(ài)馳U6采用愛(ài)馳自研的AP4000一體化電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，搭載一臺(tái)最大功率160千瓦、峰值扭矩315牛·米的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最高車(chē)速160公里/小時(shí)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.9秒。至于續(xù)航方面，新車(chē)所搭載的電池容量為63千瓦時(shí)，CLTC綜合工況續(xù)航里程為505公里。在同級(jí)別產(chǎn)品之中，愛(ài)馳U6算是一臺(tái)加速比較快的車(chē)型，能夠?yàn)橄M(fèi)者提供愉悅的駕駛體驗(yàn)。

綜合以上這些可以了解到，愛(ài)馳U6有著潮流的外觀設(shè)計(jì)、智能化體驗(yàn)、獨(dú)有音樂(lè)體驗(yàn)等等，目前這款新能源汽車(chē)也已經(jīng)登陸到歐洲市場(chǎng)了，并且售價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)，可見(jiàn)愛(ài)馳U6的海外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。近期有購(gòu)置計(jì)劃的朋友們，這款新能源SUV值得入手。

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