在你的印象中,豪華中大型轎車該是什么樣子的?
燃油車時代,你可能會覺得,它們應該是奔馳E級、奧迪A6、寶馬5系那樣的。
不過在國產車已經崛起的新能源時代,新能源中大型轎車可能會改變你的看法。
2月24日,定位為中大型純電動轎車的全新智己L7正式上市,新車共推出4款車型,售價為29.99-41.99萬元。
那么上市之后,它帶來了哪些不一樣的東西?它的前景又將如何呢?
1、全新智己L7基礎性能怎么樣?
全新智己L7起價為29.99萬元,首次進入30萬元以內的價格區間,這一點,與上市之前我們的猜測還是比較一致的。
新車的外觀沒有太大變化,有著比較強的運動氣息,在顏值方面,智己L7的認可度還是比較高的。
與此同時,新車還保留了3100mm的軸距,后排乘坐空間和后備廂空間方面的表現不錯。
內飾方面,新車的變化還是比較明顯的。
首先,它對大屏進行了優化,保留26.3英寸的中控屏,副駕娛樂屏尺寸提升至15.5英寸,屏占比提升了10%;中控屏下方屏幕尺寸縮減為10.5英寸,但是加裝了皮質包裹,看上去更加精致。
除此之外,新車還提供了運動感比較強的半幅式方向盤,比較適合追求個性化的年輕消費者。
動力方面,新車單電機版本最大功率為250kW,純電續航里程為708km;雙電機版本搭載前后雙電機以及電動四驅系統,系統總功率為425kW,續航里程為625km。
從這些基礎性能上可以看出,新款智己L7的表現還是不錯的,不過中國新能源市場競爭激烈,全新智己L7要想取得突破,還要在智能、豪華等層面拿出更有說服力的東西。
2、全新智己L7如何詮釋“豪華”?
29.99萬元起售的中大型轎車,在大多數中國消費者眼中都是豪華車型,不過中國豪華車市場也很“卷”,那么全新智己L7所理解的“豪華”,是什么樣子的呢?
所謂豪華,很多時候指的都是用戶的用車體驗。
全新智己L7配備了同級別唯一的全時四輪智控底盤,融合毫秒級的全路況電控智能阻尼懸架、EVD矢量四驅技術、eTAC邊緣扭矩控制技術等技術與裝備,可以輕松應對復雜路況。
它帶來的好處就是,讓全新智己L7擁有了更小的轉彎半徑,在城市道路上行駛更加輕便,碰到雨雪、濕滑等復雜路況時,智能底盤能快速識別路況并快速調整,保持車身穩定。
與此同時,全新智己L7還采用了ICS云臺制動功能,剎車的時候避免“點頭”,堵車頻繁起步、剎車時也可以避免車內乘客暈車。而這些,都是高端用戶比較看重的。
在車內,全新智己L7也有自己的想法,新車全系搭載5D行政座椅,后排座椅加長加厚,并且搭載了同級別車型上不多見的50mm電動腿托,盡可能地降低長時間乘坐時的疲勞感。
3、關于智能,全新智己L7有哪些升級?
現款智己L7在智能化方面就有不錯的表現,智能駕駛、智能座艙方面都達到了比較高的水平,不過中國新能源市場的生存法則是逆水行舟、不進則退。
那么這次新車上市,全新智己L7有哪些升級呢?
在智能座艙方面,全新智己L7搭載IMOS 2.7.0系統,同時還融入了“智己生成式大模型”,人車交互、娛樂功能、互聯網應用方面都有一定的提升。
車主用語音向自己的愛車發出指令,這并不難實現,AI大模型的優勢在于,它識別指令時更加精準,同時還能夠隨著用戶的習慣而不斷成長,并提供“主動服務”。
而在智能駕駛方面,全新智己L7在現有L2級別駕駛輔助的基礎上,全系新增激光雷達,在英偉達Orin X芯片的配合下,讓智駕功能進一步升級。
到目前為止,新款智己L7已經實現了“高速NOA全國都能開”,城市NOA也從上海地區開始,逐步開始向全國推送。
除此之外,新車還提供了一鍵AI代駕2.0功能,可以實現一鍵貼邊、一鍵脫困、一鍵循跡等功能。
在很多時候,這些解決“最后一米”駕駛痛點的功能,使用頻率比高速NOA還要高,它對一些駕駛經驗不太多的用戶是比較友好的。
4、全新智己L7的前景如何?
全新智己L7的產品思路,是比較明確的。
首先是更親民的價格!
中國車市從2024年一開始就比較卷,不出意外的話,純電豪華中大型轎車將在30萬+的區間內展開激烈競爭,全新智己L7這也算是主動出擊了。
我們知道,在基礎用料和配置上“卷”,是很難甩開競爭對手的,不過在核心技術和智能化領域,廠商們通過努力,卻能夠通過差異化的方式來得到用戶認可,這一點也正如智己汽車CEO劉濤@IM智己劉濤 之前所講:最卷的也肯定是技術!
全新智己L7就是這個思路,它把重點之一放在了智能化方面。
這樣的做法也是很符合目前的行業發展趨勢的!
全新智己L7是年后最早一批上市的純電中大型轎車,它在智能化方面的升級,可以幫助它占得一定的先機。
不過智己L7也會遇到一些挑戰,它是智己品牌成立后的首款車型,不過從銷量上來看,似乎用沒有達到預期,品牌知名度、渠道建設等都會對它的銷量產生影響。
整體來看,在產品性能方面,全新智己L7的表現是可以的,不過它需要讓更多的消費者認識自己。
結束語:從某種程度上來說,智己是希望通過全新智己L7,在中大型轎車領域打個翻身仗的,性價比提升之后,這款車的吸引力也變得更強!最后也留一個互動小問題,依你之見,在競爭愈發激烈的中國新能源市場,它能不能牢牢立足呢?
來源:第一電動網
作者:二師兄玩車
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