2025年初，博世中階智駕方案的進展得到一些披露。

比如，據知情人士透露，博世智能駕控系統中國區總裁吳永橋親自帶隊，密集拜訪多家主機廠高層團隊，核心話題便是后者 2025 年 10~20 萬主力車型的中階智駕選型問題。

博世的中階智駕方案已獲得至少三家頭部車企的定點，覆蓋十幾款車型，涵蓋頭部本土車企、科技新銳新勢力及合資車企，包含多款出口海外車型。另有十幾家客戶也在與博世深度交流中階智駕國內和海外出口車型事宜。

這款全新的中階智駕方案，不僅瞄準 10~20 萬車型的智駕配置，而且隨著歐盟放開高速 NOA 功能的準入認證，將來極有可能成為主機廠后續出海與海外品牌的差異化競爭優勢。

博世中階方案基于地平線征程6E方案即可實現高速NOA及至高可達10條路線的城市記憶行車、記憶泊車等功能；基于征程6M方案則可實現城市NOA及兩段式端到端功能。

據NE時代觀察，中階智駕，代表功能高快NOA+輕量化城市NOA，極有可能將成為2025年車企進擊最猛烈的智駕市場。

博世此舉，說明在高階智駕市場落后一步的他們，把中階智駕作為反攻的主陣地。

2025年，智駕供應鏈，要變天了！

01.

中階智駕市場，2025 年的黃金賽道

中階智駕在 2025 年正成為車企競爭的關鍵領域，其市場潛力不容小覷。

據NE時代研究院的智車數據，今年 1~11 月，中國市場 10~20 萬元價位段的乘用車交付占據半壁江山，未來這一區間無疑將成為主機廠普及智駕的主力市場。

而在2024年1~11月各價位區間L2及以上滲透率中，10~20萬元是各價位段中的第二低，說明了智駕潛力之巨大。

從產品特性來看，在 10~20 萬元以下車型中，外觀設計、內飾風格、續航里程等方面，各車企想要實現顯著的差異化突破極為困難。正因如此，智能駕駛能力脫穎而出，將成為該價位車型吸引消費者的最大亮點。

從消費層面來看，當下消費者購車時，對智能駕駛功能的需求愈發凸顯。

市場調研表明，消費者不僅關注車輛的基本性能，更期望智能駕駛功能為日常出行增添便利與安全保障。

中階智駕涵蓋的高速 NOA、城市記憶行車、自動泊車等功能，恰好滿足了這一需求趨勢。

相比高階智駕，中階智駕在成本控制上更具優勢，能有效避免高價帶來的市場接受度瓶頸，讓更多消費者能夠體驗到智能駕駛的魅力。

以家庭日常通勤為例，城市記憶行車功能可記住常用路線，自動應對擁堵路況，極大減輕駕駛疲勞；高速行駛時，NOA 功能又能實現自動跟車、車道保持，提升行車安全性。

這些實用功能使得配備中階智駕的車輛在性價比上脫穎而出，顯著提升消費者購車意愿，進一步推動中階智駕市場的繁榮。

02.

博世 2024~2025 戰略節奏轉變

從2024年到2025年，博世的智駕發生了從高階到中階的戰略轉移。

博世在智能駕駛領域歷經多年耕耘，通過與國內算法公司合作，成功補齊高階智駕能力，成為全球唯一擁有高階智駕能力的國際化 Tier1 供應商，其城市NOA已在奇瑞星紀元上穩定交付。

然而，面對市場動態變化，博世毅然將戰略重心轉向中階智駕。

當下，高階智駕市場雖技術前沿，但玩家眾多，特斯拉、華為、Momenta等已搶占先機，競爭趨于白熱化。

反觀中階智駕市場，隨著 10~20 萬價位車型成為市場主流，消費者對智能駕駛需求猛增，該領域卻尚處發展初期，猶如一片待墾的藍海。對于車企而言，中階智駕既能提升產品競爭力，又能控制成本，滿足大眾市場需求。

博世精準洞察這一趨勢，憑借深厚技術積累與市場經驗，迅速布局中階智駕，搶占市場先機，為未來發展筑牢根基。

2024 年 8 月，博世智能駕控事業部果斷進行內部架構重組，成立 ADAS 中臺研發團隊，統一負責高中低階智駕共性技術開發，同時組建高階智駕與中低階智駕項目交付團隊，各司其職。

這一變革意義深遠，一方面，中臺研發團隊打破技術壁壘，將高階智駕積累的算法、工具鏈、云服務等核心技術共享至中階智駕領域，極大縮短中階智駕研發周期，提升技術成熟度；另一方面，項目交付團隊精準對接客戶需求，優化供應鏈管理，保障從研發到量產各環節順暢。

以奇瑞星紀元項目為例，通過架構重組后的協同模式，博世為其高階智駕提供穩定技術支持，同時借助中臺力量，快速賦能中階智駕研發，推動奇瑞不同車型智駕配置多元化發展，實現從高端到中高端市場全面覆蓋，為車企與供應商合作打造全新范例。

從最新披露來看，博世中階智駕方案按部就班推進落地。在本土市場，計劃于 2025 年 5 月實現量產落地，屆時將搭載于多家車企的 10~20 萬主力車型。而在海外市場布局上，博世緊跟中國車企出海步伐，目標在 2025 年年底實現產品出海，助力車企打造差異化競爭優勢。

03.

總結

博世在中階智駕領域已邁出堅實步伐，憑借深厚技術積累、精準市場布局以及靈活戰略調整，未來前景廣闊。隨著智能駕駛需求在 10~20 萬主流車型中深度滲透，博世基于地平線 J6E/M 平臺的中階智駕方案有望成為市場標配，持續提升車輛智能化水平。通過與眾多車企緊密合作，博世將深度參與智駕技術迭代，推動行業向更高算力、精準感知與端到端大模型架構發展，塑造智能駕駛新格局。

然而，前行之路挑戰重重。技術層面，芯片供應穩定性與算力提升面臨壓力，需緊密攜手芯片廠商突破瓶頸，算法層面合作固然能完成快速布局，但自研卻能建立核心競爭力，因此增強算法能力仍需是未來重心。市場競爭日益激烈，新玩家不斷涌入，博世須持續創新，優化成本控制與交付效率，強化品牌優勢。

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