商務部將出二手車出口政策

商務部官方公眾號商務微新聞11月30日晚消息，商務部將會同有關部門建立健全二手車出口管理與促進體系，著力提升中國汽車國際競爭力。實行全國統一的出口檢測規范及企業準入標準，強化境外售后服務體系建設，鼓勵有條件的企業在重點市場建立公共備品備件庫，規范出口秩序，為推動二手車出口創造良好環境。

財聯社汽車：國內汽車市場由增量市場向存量市場的轉變，以及構建國際國內雙循環格局的提出，使二手車出口成必然趨勢。

11月汽車經銷商庫存預警指數60.5% 位于榮枯線之上

11月30日，中國汽車流通協會發布的最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA顯示，2020年11月汽車經銷商庫存預警指數為60.5%，環比上升6.4個百分點，同比下降2.0個百分點，庫存預警指數位于榮枯線之上。中國汽車流通協會預計，12月銷量環比上升，但同比將有所下降。

中國汽車流通協會：臨近年關補庫以及銷售考核目標，新車上市以及各類促銷活動，經銷商盈利能力不足，新車價格倒掛。

乘聯會：2020年10月乘用車“新四化”指數為64.2

11月30日，乘聯會聯合上海安路勤聯合發布的乘用車“新四化”指數，旨在定期監控國產乘用車市場的“新四化”發展進程，并通過歷史數據比對，判斷未來發展趨勢。2020年10月乘用車“新四化”指數為64.2，較2020年9月的62.8有所提升。其中電動化指數為6.7；智能化指數為51.5；網聯化指數為30.3，環比均有提升。

財聯社汽車：新能源市場產品日益豐富、產品競爭力逐步增強，消費者整體對于新能源產品接受度在逐步提高。

工信部發布第12批新能源汽車推廣目錄 MODEL Y、國產e-tron入圍

11月30日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第12批）公告。不僅東風汽車、宇通客車、比亞迪、長安汽車等多款車型入圍，特斯拉MODEL Y、國產e-tron也均列其中。

財聯社汽車：隨著越來越多外資品牌電動車的涌入，國內新能源汽車市場的競爭將持續加劇，并導致進一步分化。

華晨召開債權人持有大會：華晨致歉釋疑、債權人“不買賬”

11月30日，有媒體報道稱，華晨集團現有債權人召開了債券持有人大會，會議共設有近十項議案，包括建立雙方定期溝通機制，履行信披義務；承諾不逃廢債、制定合理償債計劃；披露目前公司財務、資產情況；停止處置資產等等。經由現場債權人表決，現場議案逐一得以通過。然而，債權人認為華晨集團參會方并未就核心問題給出有效回應，讓人頗為失望。會上，華晨集團方面任姓負責人代表華晨集團致歉，并表示將盡全力保護債權人合法權益，歡迎投資者來公司做盡職調查。

財聯社汽車：華晨集團破產重整的大幕剛剛正式開啟，即傳出不和諧聲音，這似乎意味著華晨的重組之路將并不平坦。

同比增長100% 紅旗11月銷量破2.5萬輛

中國一汽11月30日透露，紅旗11月銷量達2.5萬輛，同比增長100%；1-11月銷量累計突破17.81萬輛，同比增長102%。

財聯社汽車：只需在今年最后一個月完成2.2萬輛的銷量，紅旗年銷20萬輛的目標便可提前一年實現。

大眾汽車執委會將開會討論集團CEO續約事宜

據外媒報道，大眾集團執委會將于12月1日舉行會議，討論公司首席執行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）的續約訴求。此前有報道稱，迪斯曾要求掌控大眾集團大多數表決股權（majority voting stake）的家族們支持其續約訴求，以表明其信任迪斯的領導能力。迪斯于2015年被任命為大眾品牌的負責人；2018年4月，被任命為大眾集團首席執行官，合約至2023年。

財聯社汽車：迪斯能否順利續約，將在很大程度上決定大眾集團電動化戰略及組織架構調整的成敗。

通用汽車取消尼古拉電動皮卡造車計劃 雙方僅維持電池合作

據外媒報道，通用汽車與尼古拉11月30日發布了一項修訂后的協議，根據協議，通用汽車取消了入股尼古拉的計劃，并放棄為其打造電動皮卡，將繼續維持之前的燃料電池合作。今年9月，雙方曾達成協議，通用將負責提供電池、底盤架構、燃料電池系統及一家工廠，幫助尼古拉打造電動皮卡。作為交換，通用將持有尼古拉公司11%的股權，而尼古拉將償還通用汽車7億美元的資本支出。

財聯社汽車：盡管協議“縮水”有尼古拉創始人涉嫌欺詐的因素，但通用日前宣布的擴大電動車領域的投資恐怕也是主要原因。

（財聯社記者 劉陽整理/點評）

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