現在的網絡環境，只能用“造謠一張嘴，辟謠跑斷腿”形容。這不，就在上周，網絡中突然有消息曝出，大眾汽車有意收購蔚來汽車，來解決自身新能源板塊拓展乏力的問題。

而類似的傳言，早在幾年前后者陷入麻煩時，就曾傳出，最終被證明子虛烏有。此刻，僅從4月交付量來看，這家新勢力表現的只能說差強人意。本月，又恰逢全新ES6的上市節點。這時候某些人出來“搞事情”，目的性可以說非常明顯。不過，造謠麻煩動動腦子。

殊不知，就在昨天，蔚來突然開通“蔚來法務部”微博帳號以及同名抖音帳號。對此，其副總裁沈斐表示，“友軍來了，對于造謠及惡意抹黑的，大家可以直接@我或者@蔚來法務部。”

與此同時，蔚來APP內一份《關于維護合法權益打擊不良自媒體的通知》流出，其中表示：近期，蔚來及用戶遭受了一系列不良自媒體的抹黑甚至謾罵，讓大家受委屈了！

近期公司將采取一系列公開行動堅決打擊不良媒體，維護蔚來及用戶的合法權益和法律的尊嚴。作為行動的一部分，公司在微博及抖音平臺已經注冊了“蔚來法務部”專屬賬號，作為后續維護蔚來和用戶權益的平臺之一。

無獨有偶，就在今天，作為長期處在輿論漩渦中的另一家新勢力造車，小鵬也正式開通“小鵬法務部”微博賬號。至于目的，同樣為了更好解決“造謠一張嘴，辟謠跑斷腿”的現狀。

實際上，在“蔚小理”之前，特斯拉和比亞迪也分別開通了“特斯拉法務部”和“比亞迪新聞打假辦公室”的微博賬號。主要功能是對網絡謠言和虛假信息進行辟謠，以維護企業聲譽。

無獨有偶，今年3月24日，中汽協旗下中國汽車企業首席品牌官聯席會(CB20)及成員單位共同發起了“關于抵制汽車行業網絡水軍的聯合倡議”。這一舉措，實際上與近年來各大新能源汽車公司開通法務部賬號互為依托。

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