蓋世汽車訊 據路透社報道，法國汽車制造商雷諾集團正與日本汽車制造商日產汽車進行談判，旨在幫助日產汽車推出基于雷諾電動Twingo車型的電動微型車。當前，這兩家車企正尋求加速推出價格親民的電動汽車，以抵御來自中國的競爭。

圖片來源：雷諾集團

雷諾廣受歡迎的Twingo都市車型的電動版預計將于2026年上市，售價將低于2萬歐元（約合21,700美元）。該款車型將成為雷諾集團抵御中國汽車品牌電動車型的關鍵支柱。

此前，雷諾集團曾與德國汽車制造商大眾汽車集團就聯合開發這款車型進行談判，希望共同分擔成本。然而，雷諾與大眾汽車集團的談判已于今年5月結束，當時雷諾集團表示將繼續獨自推進Twingo電動車型項目。

而日產汽車此前已與雷諾集團就Micra緊湊型電動汽車展開合作。10月30日，日產汽車首席執行官內田誠（Makoto Uchida）在一段視頻中向參觀法國北部雷諾安培（Ampere）工廠的記者表示，基于Twingo平臺研發的電動微型車將擴大該公司在歐洲的產品供應，并稱這款車將以“有吸引力且合理的價格”出售。

內田誠還表示：“這代表著我們與雷諾的合作擴展到了不同的汽車領域。”

安培是雷諾旗下專門的電動汽車部門，于一年前成立，但鑒于電動汽車需求疲軟，安培今年已取消首次公開募股（IPO）計劃。另外，安培還與雷諾汽車聯盟成員三菱汽車合作開發了一款C級電動SUV。

雷諾集團首席執行官Luca de Meo表示，除非投資者對電動汽車的態度發生改變，否則沒有理由重啟安培的IPO計劃。Luca de Meo說道：“真正的問題是，我們是否能夠讓歐洲汽車行業在與中國的競爭中占據優勢。我們正在嘗試。”

值得注意的是，安培計劃從2026年起，在其汽車中使用磷酸鐵鋰（LFP）電池，因為這種電池的壽命更長，價格也更便宜。

同時，安培還計劃在2028年前生產無鈷電池。這種電池在能量密度方面的表現能與鎳錳鈷（NMC）電池技術媲美，同時在成本和安全性方面的表現與磷酸鐵鋰電池相當。

雷諾集團已組建一個團隊，研究中國的創新技術，并與中國當地合作伙伴合作，加快其汽車的開發。Luca de Meo說道：“到2028年，在歐洲市場，安培將在產品性能和成本方面趕上中國最優秀的車企。”

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