“雷軍也是好起來了，能得到黃子韜的追捧。”

這幾天，在社交平臺看到不少類似的話題梗。起因是娛樂明星黃子韜的一次直播中，他宣布賬號粉絲達到1500萬就抽1臺車當粉絲福利。而隨著粉絲數量的暴漲，他隨后又宣布送出10臺車，只要是直播間能夠提供的車型和顏色，粉絲們都可以任意選擇。

重賞之下必有勇夫。很多沖浪的網友抱著試試看的態度為黃子韜的賬號點了關注。截至目前，黃子韜抖音粉絲量達到2780萬，一天漲粉超過700萬。

同時，自從黃子韜將這個FLAG立下之后，許多粉絲都在黃子韜夫婦的抖音評論區留言，甚至將自己喜歡車型的具體型號、配色等都詳細列出，網友們的評論不約而同的保持隊形。其中，最新一條作品的評論數超過310萬條，而據統計，粉絲最想抽到的車型便是小米SU7。

為了抽到理想車型，許多網友化身當代文學家，在黃子韜的評論區肆意揮灑文采。

“我很少會這么喜歡一個人”“勇敢的人先開口，勇敢的人先得獎”“從小到大沒中過獎的我，在妄想中獎”“我是大學生，快送我車”......諸如此類的評論讓整個評論區化身許愿池。

而在黃子韜的最新回應中，他表示，“我是個遵守承諾的人，多給我一點時間，讓我和團隊去準備，和平臺更好地去溝通，以什么方式送車，10臺車只是保底。”

從1臺到10臺，再到10臺只是保底，黃子韜已然掌握了流量密碼，而其賬號的粉絲量還在快速增長中。事件影響之大，已經從一件普通的明星粉絲互動變成了跨平臺的社會化事件。

整體上，黃子韜送車事件給人的第一個反應是興奮與期待，之后是懷疑與辯論，這就構成了事件背后深層次的社會現象。這不僅是一個單純的汽車贈送活動，更是一個帶動明星與粉絲關系變革的契機。

不過，有看熱鬧不嫌事大的網友評論道：“需要提醒大家的是，這類營銷方式類似中彩票，獲獎者需要繳納20%的個人所得稅。如果獲得價值20萬元的車輛，獲獎者需要繳納4萬元稅款。”對此，也有網友抖包袱地表示：“真的嗎？這么貴，嚇得我趕緊取關。”

同時，由于網友們的理想車型是各種型號和配色的小米SU7，讓雷軍和小米汽車也卷入這一場輿論風波。其中，不乏網友隔空艾特雷軍，希望他找黃子韜代言以及參與互動抽車環節。

在網友的熱情圍攻下，雷軍和小米汽車也成功參與了一次免費營銷。

其實，不只是黃子韜的送車讓雷軍卷入營銷事件。早在年初小米SU7上市之初，出演電視劇《狂飆》的張頌文，便在微博跟雷軍互動，并成功得到一臺小米SU7。

起因是張頌文代言小米手機與雷軍搭上線后，不僅瘋狂用小米13拍照、發視頻，還經常向大家推薦小米的其它產品。于是，后來，小米官宣造車后，有網友問張頌文：“哥，雷總都給你配置全了嗎？”張頌文回復說：“汽車目前沒有。”

隨后，雷軍回復張頌文：“我們已為您準備了一輛，4月3日開始交車，歡迎你來。你喜歡哪種顏色？”張頌文看到雷軍真要送自己車，暗示直接改為明示：“一句玩笑話讓您費心了，您別當真。不過，那什么，橄欖色挺好看的。”

雷軍與張頌文在網絡上的這波極限拉扯，被網友戲稱為現實版的“霸道總裁愛上我”。同時，也有網友表示：“雷軍果然是營銷王者，連代言費都省了。”

從黃子韜到張頌文，甚至連老朋友陳年都不斷“蹭”流量，讓雷軍和小米汽車總是以各種意想不到的形式出現在熱搜榜上。甚至連雷軍睡車間都成了市場熱議的話題，可以說雷軍的封神時刻早已突破了大家的想象。

不過話說回來，小米SU7的市場表現也完全對得起網友們的抬愛。

今年3月上市的小米SU7，今年累計銷量在11.4萬輛左右，其中11月銷量為2.3萬輛。而作為直觀對比的競品車型特斯拉Model 3，今年前11個月累計銷量也只有15.6萬輛。

未來，隨著小米SU7產能的逐漸提升，按照目前的勢頭來看，2025年的小米SU7將會繼續沖擊更高的銷量，而包括Model 3在內的熱銷車型，也多了一位長期對手。

而到時候，雷軍和小米SU7又將以何種角度卷入各種營銷事件，同樣是很多人期待的。

搜羅一周車聞，回顧大小車事，車聞軼事盡在【一周車話】，下周見！

返回第一電動網首頁 >