亞青會、青奧會、APEC，南京金龍是與國際重大體育賽事和會議有著不解之緣。9月29日，南京金龍向2022冬奧舉辦地張家口崇禮縣交付了62輛純電動客車，在崇禮建設國際領先的“低碳奧運專區”，推行低碳市政和交通的準備中，貢獻純凈的新動力。

在崇禮這座一夜之間因冬奧會而爆紅的縣城里，電動汽車的使用是其打造低碳發展之路的一個縮影。雖然距離2022年冬奧會還有7年時間，但是這里按照“低碳奧運”的理念和要求，正在為“冬奧藍”做著全面準備。南京金龍一舉中標，正是因為旗下純電動客車產品具有超長續航和快速充電的特點，特別是此次交付的開沃D11輕客續航王，能夠極大緩解里程焦慮。

在南京金龍交付的62輛純電動客車中，包括2臺11米純電動大巴、4輛純電動公交車和56輛D11純電動輕客，主要用于公檢司法、綠化、城管等領域的公務用車。后續還會陸續交付大量純電動公交車。星美新能源則負責充電設施的建設。

為了驗證此批車輛的品質和續航里程，南京金龍對首批交付的純電動D11輕客續航王產品進行了測試，從南京出發一路行駛到達目的地張家口崇禮，全程1600公里。日均里程500公里，實現日行千里的目標，歷時四個半天，近60小時，順利抵達目的地張家口崇禮縣。為此，南京金龍進行了精心的策劃，380V和220V雙充電口的設計也緩解了充電難的問題。白天通過維修站或者城市充電站利用380V充電樁進行快充，2-3小時充滿電，夜晚利用220V慢充，一夜8-10小時即可充滿，駕駛員也能得到很好的休息。通過此次長途測試，南京金龍純電動車的續航里程和整車品質得到了張家口市和崇禮縣政府的高度贊賞，在眾多候選產品中脫穎而出，成為冬奧舉辦地冬奧籌備服務車。據南京金龍大客事業部總經理汪先鋒介紹，“日行千里”并非南京金龍的終極目標，南京金龍要解決客戶的里程焦慮，不斷致力提升純電動客車的續航能力。他透露，南京金龍的燃料電池客車也將在今年進行樣車測試。

南京金龍客車銷售公司總經理秦續俊向第一電動網作者表示，純電動輕客“續航王”主要定位于高端商務市場，在政府公務用車、商務接待、通勤、旅游、酒店接待等領域。繼去年獲得中國純電動客車行業產銷第二的佳績后，2015年1-8月份，南京金龍純電動客車訂單數暴漲300%，銷售目標力圖“保二爭一”。

面對今年異軍突起的電動物流車市場，秦續俊表示，物流車市場剛需強勁，南京金龍正在與順豐快遞、北京的菜籃子工程在談合作，準備了封閉廂式和小型微面兩級物流車產品進軍市場。此外，他還表示，在集成全球新能源產業資源上，南京金龍不斷整合行業資源，不斷利用參股或兼并的方式向產業上游發展，在動力控制系統和動力電池正極材料的研發、生產上進行產業投入。不僅于此，南京金龍在與國內頂級動力電池制造商建立戰略合作關系的同時，更把目光瞄向世界頂級動力電池品牌的合作，三星、LG化學建立戰略合作關系，根據中國市場需求進行動力電池針對性的開發。

“純潔的冰雪，激情的約會”。想象一下，在2022年的冰雪世界，張家口賽區的道路上，很多南京金龍純電動客車接駁著運動員、工作人員和游客，新動力將為我們帶來“冬奧藍”！

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