5月23日， 高速公路移動(dòng)標(biāo)桿企業(yè)山東高速攜手智聯(lián)網(wǎng)汽車整體解決方案提供商斑馬網(wǎng)絡(luò)，推出基于智聯(lián)網(wǎng)汽車的“無(wú)感支付”。在原有“無(wú)感支付”的基礎(chǔ)上，疊加運(yùn)用了斑馬智慧高速解決方案“高速云付”，此方案具備智聯(lián)網(wǎng)汽車的身份驗(yàn)證、場(chǎng)景觸發(fā)和精準(zhǔn)路徑識(shí)別等能力，為互聯(lián)網(wǎng)汽車時(shí)代的高速公路智能繳費(fèi)提供了新實(shí)踐。

雙方合作已取得兩方面成果：一是運(yùn)用智聯(lián)網(wǎng)汽車“場(chǎng)景云”服務(wù)，通過(guò)云身份識(shí)別和二次校驗(yàn)，賦能并上線智聯(lián)網(wǎng)汽車停車“無(wú)感支付”服務(wù)，更有效解決套牌和車牌識(shí)別誤差問(wèn)題。二是測(cè)試并通過(guò)了智聯(lián)網(wǎng)汽車不停車“無(wú)感支付”方案，可實(shí)現(xiàn)不停車、不取卡，直接通行繳費(fèi)。目前，山東高速113個(gè)收費(fèi)站的464條車道已完成停車“無(wú)感支付”服務(wù)的車道升級(jí)并完成機(jī)場(chǎng)停車場(chǎng)改造，所有開(kāi)通該功能用戶均可無(wú)感通行。

“高速云付“是斑馬網(wǎng)絡(luò)在2018年初推出的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智慧高速解決方案，可應(yīng)用于停車“無(wú)感支付”和不停車“無(wú)感支付”兩種方式。通過(guò)云端精準(zhǔn)路徑識(shí)別的方式計(jì)費(fèi)，實(shí)時(shí)位置判定及云身份識(shí)別方式，核驗(yàn)人車信息，提高車牌識(shí)別的準(zhǔn)確率，防止扣錯(cuò)款。其中，不停車“無(wú)感支付”車輛秒速通過(guò)，與ETC通行體驗(yàn)基本無(wú)差別，相對(duì)于現(xiàn)金繳費(fèi)車輛通行速度至少提高8倍以上。斑馬網(wǎng)絡(luò)高速云付業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人馮君威說(shuō)：”該服務(wù)開(kāi)創(chuàng)性的解決了精準(zhǔn)路徑識(shí)別和車牌誤識(shí)別的問(wèn)題，可以彌補(bǔ)車牌識(shí)別方案精準(zhǔn)路徑識(shí)別技術(shù)短板，提高車輛身份識(shí)別的準(zhǔn)確率，防止重復(fù)計(jì)費(fèi)和錯(cuò)扣款。高速云付在山東高速落地成熟后將逐步落地到更多區(qū)域。“

一臺(tái)搭載基于AliOS的斑馬智行的智聯(lián)網(wǎng)汽車，只要通過(guò)手機(jī)授權(quán)，即可享受無(wú)感支付帶來(lái)的便利。車輛行駛至收費(fèi)站會(huì)主動(dòng)觸發(fā)“場(chǎng)景云”，真正實(shí)現(xiàn)通行和支付體驗(yàn)的“一氣呵成”。技術(shù)上，斑馬智聯(lián)網(wǎng)汽車“高速云付”在ETC和人工車道均可應(yīng)用。馮君威介紹：“斑馬網(wǎng)絡(luò)一直致力于用數(shù)據(jù)及技術(shù)驅(qū)動(dòng)出行行業(yè)的用戶體驗(yàn)創(chuàng)新，將技術(shù)儲(chǔ)備和專利布局工作嵌入到研發(fā)流程、業(yè)務(wù)發(fā)展等各個(gè)環(huán)節(jié)，目前斑馬網(wǎng)絡(luò)已提交專利申請(qǐng)300余件，針對(duì)“高速云付”技術(shù)相關(guān)專利已提交專利申請(qǐng)近10件。 “

在現(xiàn)有的高速收費(fèi)場(chǎng)景中，傳統(tǒng)的車牌付方式，雖然減少了高速收費(fèi)員交互時(shí)間，但是車主還是需要停車取卡，并不是真正意義上的‘無(wú)感’。此次山東高速和斑馬網(wǎng)絡(luò)的解決方案能夠做到完全無(wú)感，而且高精準(zhǔn)識(shí)別，保障扣款無(wú)誤。

山東高速一直站在時(shí)代發(fā)展的前沿，無(wú)論是在ETC發(fā)展和路網(wǎng)建設(shè)上，都保持積極創(chuàng)新的心態(tài)，并始終引領(lǐng)著行業(yè)發(fā)展的潮頭。這次，他們敏銳地覺(jué)察到互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)的發(fā)展，一定會(huì)對(duì)高速公路帶來(lái)巨大變革。車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛的時(shí)代到來(lái)后，收費(fèi)可能將全部實(shí)現(xiàn)線上化，高速路有望不再需要人工收費(fèi)， 不停車“無(wú)感支付”將是整個(gè)高速收費(fèi)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。“我們密切關(guān)注互聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)的發(fā)展”，山東高速信聯(lián)ITC事業(yè)部總經(jīng)理劉鵬說(shuō)道，“‘車機(jī)一體’和‘車路交互’的優(yōu)勢(shì)，是手機(jī)端無(wú)法實(shí)現(xiàn)和替代的。此次與斑馬的合作，是我們提前在這個(gè)行業(yè)布局的重要一環(huán)。”

而斑馬網(wǎng)絡(luò)則通力協(xié)作，與山東高速一起，利用智聯(lián)網(wǎng)汽車“人車路協(xié)同”和“場(chǎng)景云“的獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，在智慧出行的賽道上超越了手機(jī)。除了賦能高速出行行業(yè)，2017年斑馬網(wǎng)絡(luò)還從“新零售”的角度賦能停車和加油服務(wù)，推出智慧停車和智慧加油兩項(xiàng)服務(wù)，為智聯(lián)網(wǎng)汽車車主進(jìn)一步解決了出行痛點(diǎn)。

首發(fā)式上，兩位山東的智聯(lián)網(wǎng)汽車車主進(jìn)行首發(fā)體驗(yàn)。兩位車主均表示，與之前取卡現(xiàn)金支付、手機(jī)掃碼支付相比，智聯(lián)網(wǎng)汽車不停車“無(wú)感支付”體驗(yàn)友好，整個(gè)體驗(yàn)優(yōu)于手機(jī)支付。山東智聯(lián)網(wǎng)車主蓋先生表示：“之前上高速，不管是用現(xiàn)金還是手機(jī)支付，都需要取卡、還卡交費(fèi)停兩次車，現(xiàn)在不用取卡不用停車直接通過(guò)，希望能早點(diǎn)兒用上這個(gè)功能。”

山東高速和斑馬網(wǎng)絡(luò)和這次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，將對(duì)下一步高速公路移動(dòng)支付發(fā)展提供良好思路和借鑒。“高速云付”只是斑馬網(wǎng)絡(luò)在智慧出行領(lǐng)域的一小步，隨著停車、加油、維保等高頻用車場(chǎng)景的不斷優(yōu)化，為中國(guó)車主帶來(lái)更前瞻的出行體驗(yàn) 。

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