近日,有消息稱,特斯拉即將推出新款Model 3(參數|詢價),最大亮點是全系換裝了寧德時代提供的M3P電池,續航能力至少有10%提升。但隨后有國內媒體向特斯拉中國進行了證實,特斯拉官方表示此消息為謠言,與事實不符。
此前,有報道稱,國產特斯拉Model Y(參數|詢價)確定換裝寧德時代M3P電池,電池容量為72kWh,該版本Model Y將于明年初上市。寧德時代M3P電池的正極材料即摻雜了三元鋰材料與磷酸錳鐵鋰材料,這一方案能解決磷酸錳鐵鋰電池循環壽命短、內阻大的問題。
據悉,寧德時代M3P電池的能量密度較磷酸鐵鋰電池提升約15%,可達210Wh/kg,成本與磷酸鐵鋰電池相當。動力電池行業認為,磷酸錳鐵鋰電池將逐步替代一般的磷酸鐵鋰電池,成為磷酸鹽系電池的主流方案。
寧德時代未來將新能源汽車分為1000km續航、700km續航和300-500km續航3個細分市場。在700km的主流新能源汽車市場,寧德時代的解決方案是M3P電芯+麒麟電池結構。這兩種技術可以組合使用。
編輯總結:由于寧德時代M3P電池低成本的特性,不管是Model 3還是Model Y,換裝之后均存在降價空間。不過人們關心的比亞迪刀片電池,特斯拉中國表示,目前沒有計劃在上海超級工廠生產的車輛中使用。
來源:愛卡汽車
作者:羅鑫
本文地址:http://m.155ck.com/news/shichang/182724
以上內容轉載自愛卡汽車,目的在于傳播更多信息,如有侵僅請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除,轉載內容并不代表第一電動網(m.155ck.com)立場。
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。