蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，8月份，美國(guó)輕型汽車銷量大約增長(zhǎng)了4.8%，這是自2021年夏季以來(lái)美國(guó)月度新車銷量首次出現(xiàn)同比增長(zhǎng)。這表明市場(chǎng)狀況正在改善，不過(guò)并非每個(gè)品牌都是如此，例如豐田汽車和本田汽車的銷量依然有所下降，但福特汽車和現(xiàn)代汽車集團(tuán)的銷量都出現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。

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與2021年8月相比，今年8月美國(guó)汽車行業(yè)得益于一個(gè)額外的銷售日，表現(xiàn)良好的車企也指出，由于生產(chǎn)較少受到持續(xù)的供應(yīng)鏈短缺的影響，庫(kù)存水平更高。

Cox Automotive高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家Charlie Chesbrough在一份聲明中稱：“有微小跡象顯示美國(guó)新車庫(kù)存水平正在企穩(wěn)，但好轉(zhuǎn)不明顯。個(gè)別汽車制造商的庫(kù)存遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他制造商，可能因?yàn)楣镜倪\(yùn)營(yíng)管理效率更高。”

現(xiàn)代和起亞就是兩個(gè)例證。8月份，現(xiàn)代起亞在美國(guó)的銷量分別同比增長(zhǎng)了14%和22%，結(jié)束了連續(xù)五個(gè)月的銷量下滑。

現(xiàn)代汽車美國(guó)公司稱，截至8月底，其在美國(guó)的轎車和輕型卡車庫(kù)存為19,209輛，高于7月底的14,784輛，但仍僅為上年同期39,357輛的一半左右。

起亞汽車表示，盡管Cox Automotive的數(shù)據(jù)顯示，該公司的汽車庫(kù)存為行業(yè)最低，但該公司8月份的銷量仍創(chuàng)下66,089輛的紀(jì)錄。

相比之下，豐田和本田的情況則仍然不容樂(lè)觀。其中豐田8月美國(guó)銷量下降了9.8%，該公司表示，截至8月底，該公司在美國(guó)的庫(kù)存為132,932輛，可供銷售21天，其中卡車的庫(kù)存狀況比汽車更好。本田表示，8月在美國(guó)的銷量下滑38%，旗下本田和謳歌品牌的銷量已經(jīng)連續(xù)下降了十幾個(gè)月。

除了庫(kù)存緊張外，利率上升和價(jià)格上漲也對(duì)美國(guó)汽車市場(chǎng)構(gòu)成不利因素，促使分析師下調(diào)全年銷量預(yù)估。

S&P Global Mobility將其對(duì)2022年美國(guó)汽車銷量的預(yù)測(cè)從此前的1460萬(wàn)輛下調(diào)至1410萬(wàn)輛。一分析師表示，“美國(guó)汽車市場(chǎng)在2022年底或2023年初之前都不會(huì)有太大緩解。”

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