蓋世汽車訊 據外媒報道，在法國和德國經濟部長出訪華盛頓期間，美國表示愿意參與解決歐洲對《通貨膨脹削減法案》（IRA）中環(huán)保技術補貼的擔憂。然而在華盛頓舉行的高級官員會談中，法德兩國并未獲得什么具體信息。

歐盟各國政府都擔心，IRA將削弱歐洲企業(yè)在規(guī)模巨大的北美市場上的競爭力。該法案旨在保護美國公司免受價格上漲的影響，并且為新的環(huán)保技術投資提供補貼。

德國經濟部長Robert Habeck和法國經濟部長Bruno Le Maire在與美國財政部長Janet Yellen會面后表示，幾方都同意在具體的補貼上，美國需要與歐洲保持透明，以便歐盟在必要時能夠提供匹配美國的補貼。

圖片來源：路透社

Le Maire對記者表示：“這是一個過程，而在這個過程中我們需要一步一步地走。”早些時候，Habeck表示德國不急于就獲得關鍵原材料這一問題達成解決方案。

然而在與Yellen、美國商務部長Gina Raimondo和白宮官員會面之后，除了得到了美國在環(huán)保補貼方面保持透明度的承諾之外，Habeck和Le Maire幾乎沒有獲得其他任何具體內容。

雖然加拿大和墨西哥公司有資格從其許多條款中受益，但IRA并沒有為歐洲的企業(yè)提供任何幫助。Habeck指出雙方就補貼透明度的必要性達成了一致，他說道：“我們將成立一個技術小組，使這種透明度發(fā)揮作用。”

Le Maire則補充說：“如果在給予私營公司的公共補貼，以及公共稅收減免水平上沒有充分的透明度，就不可能有任何公平競爭。”

在會議的成果中，Habeck列舉了一項承諾，即由美國-歐盟貿易和技術委員會（TTC）制定綠色產品的共同標準，以及一項探討創(chuàng)建 “關鍵礦物”俱樂部的協議，從而幫助歐美降低對中國電池礦物材料的依賴。

而美國官員對會面結果的解讀并沒有那么具體，并且表明美國沒有作出重大讓步。美國財政部表示，Yellen討論了美國和歐洲的清潔能源補貼計劃，并“強調有必要刺激大西洋兩岸的創(chuàng)新和技術發(fā)展及部署”，以實現氣候目標。

美國商務部表示，Raimondo在會議上指出：“IRA是美國的一個關鍵工具，是美國迄今為止最重要的氣候立法。”該部門還表示，Raimondo對TTC在促進美國和歐盟半導體補貼的透明度和支持供應鏈方面的工作表示了贊賞。

一些美國立法者表示，向歐洲對手開放該法案的稅收抵免資格，將降低美國企業(yè)的競爭優(yōu)勢，并限制在美國地區(qū)的投資。

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