蓋世汽車(chē)訊 據(jù)彭博社報(bào)道，優(yōu)步科技（Uber Technologies）與電動(dòng)汽車(chē)叫車(chē)初創(chuàng)公司Revel Transit建立了合作伙伴關(guān)系，以使紐約的充電站更加便利，這是優(yōu)步朝著2030年在美國(guó)、加拿大和歐洲實(shí)現(xiàn)所有行程零排放目標(biāo)邁進(jìn)的另一步。

優(yōu)步對(duì)可持續(xù)發(fā)展的努力符合紐約市和出租車(chē)及豪華轎車(chē)委員會(huì)提出的規(guī)則，這些規(guī)則將要求優(yōu)步、Lyft Inc.以及其他網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)商六年內(nèi)在其車(chē)隊(duì)中僅使用零排放或輪椅無(wú)障礙車(chē)輛，以改善當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量。

而對(duì)于Revel來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)協(xié)議保證了優(yōu)步司機(jī)對(duì)其充電站的使用，這將加速該公司在其他主要美國(guó)市場(chǎng)如舊金山、洛杉磯、芝加哥和波士頓的擴(kuò)張計(jì)劃。

圖片來(lái)源：Revel Transit

本次合作也將幫助紐約缺乏充電設(shè)施的社區(qū)（如布朗克斯和皇后區(qū)）增加充電選擇。目前，Revel正在尋求籌集2億美元用于建設(shè)其充電基礎(chǔ)設(shè)施，并計(jì)劃在今年第四季度實(shí)現(xiàn)盈利。

Revel聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Frank Reig表示：“合作雙方都有意將此作為框架，并將這種模式帶到其他大型拼車(chē)市場(chǎng)?！盧evel計(jì)劃在2025年之前在紐約和舊金山地區(qū)建設(shè)超過(guò)500個(gè)充電樁，包括在拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)租賃車(chē)輛等候區(qū)旁的48個(gè)公共快速充電樁。

Revel目前在曼哈頓以外的三個(gè)行政區(qū)運(yùn)營(yíng)54個(gè)快速充電站，這些地區(qū)是大多數(shù)叫車(chē)司機(jī)居住和完成行程的地方。作為協(xié)議的一部分，Revel將在未來(lái)幾周開(kāi)始為優(yōu)步司機(jī)提供高達(dá)25%的獨(dú)家折扣。

優(yōu)步首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi呼吁政策制定者和企業(yè)采取更多行動(dòng)，以便實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)。作為這些計(jì)劃的一部分，該公司承諾到明年年底投入8億美元幫助司機(jī)過(guò)渡到電動(dòng)汽車(chē)。這筆資金已經(jīng)幫助增加了電動(dòng)汽車(chē)行駛的里程數(shù)——特別是在歐洲。

根據(jù)優(yōu)步的數(shù)據(jù)，在2023年第三季度，北美所有優(yōu)步車(chē)輛行駛的里程中，只有6.5%是由電動(dòng)汽車(chē)完成的。在加利福尼亞，這一比例超過(guò)10%，在倫敦為20%。盡管優(yōu)步?jīng)]有披露其在紐約市的進(jìn)展，但出租車(chē)及豪華轎車(chē)委員會(huì)表示，該公司在當(dāng)?shù)爻^(guò)15%的行程是零排放或輪椅無(wú)障礙的。在去年10月紐約取消新許可證的上限后，新授予的電動(dòng)出租車(chē)和叫車(chē)許可證數(shù)量增加到了約一萬(wàn)個(gè)。????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

為了達(dá)到2040年在全球?qū)崿F(xiàn)零排放的目標(biāo)，優(yōu)步需要將680萬(wàn)司機(jī)和快遞員從使用化石燃料車(chē)輛轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛谢蜃赓U電動(dòng)汽車(chē)。然而，由于充電站的便利性和長(zhǎng)時(shí)間充電對(duì)司機(jī)工作時(shí)間的影響，一些司機(jī)對(duì)這種轉(zhuǎn)變持有猶豫態(tài)度。

優(yōu)步提供了激勵(lì)措施，例如為電動(dòng)汽車(chē)行程提供更高的收入，或者為新購(gòu)買(mǎi)的特斯拉車(chē)輛提供高達(dá)2,000美元的補(bǔ)貼，條件是司機(jī)在新車(chē)上完成100次優(yōu)步行程。

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