2024年10月23至25日，以“新科技 新引擎 新動能”為主題的2024中國國際汽車技術領袖論壇在江蘇無錫成功舉辦。本屆論壇由中國汽車技術研究中心有限公司（以下簡稱“中汽中心”）主辦，中汽中心中央研究院、中汽信息科技（天津）有限公司（以下簡稱“中汽信科”）、伯樂產服集團承辦，中國汽車芯片標準檢測認證聯盟協辦。中汽中心黨委委員、副總經理周華，江蘇省工業和信息化廳二級巡視員出席論壇并致辭。中國工程院院士、山東省科協主席凌文出席論壇并作主旨演講。來自國內外汽車及產業鏈企業、行業機構、高校院所的專家學者等400余人參加論壇。開幕大會由中汽信科黨委書記、總經理尤嘉勛主持。

周華在開幕大會上指出，當前汽車產業綠色化、低碳化、網聯化、智能化的進程不斷加快，產業格局面臨重塑，產業生態的多元化、復雜性也與日俱增。面對新形勢、新挑戰，汽車行業需要充分發揮產業鏈的協同作用，以新質生產力為引領，賦能汽車產業高質量發展。

中汽中心黨委委員、副總經理周華

江蘇省工業和信息化廳二級巡視員表示江蘇肩負著“成為發展新質生產力的重要陣地”重大使命，擁有良好的汽車產業基礎。下一步將加大政策統籌和落實力度，加快推進產業鏈關鍵核心技術攻關，著力支持龍頭骨干企業發展壯大，促進產業鏈上下游配套合作協同發展，打造智能網聯新能源汽車產業高質量發展高地。

凌文表示，在人類可持續發展的背景下，對價值和使用價值的判斷標準已發生根本變化。汽車全生命周期總體對社會的貢獻率，已成為評價汽車企業的一項新要求。

中國工程院院士、山東省科協主席凌文

開幕大會上，長安汽車總裁助理、梧桐科技CEO蔡勇圍繞打造AI時代的智能座艙創新體系提出構想及應用建議；東風汽車集團有限公司研發總院副院長張衡提出構建全要素的AI應用場景的設想及實現路徑。此外，大陸集團汽車子集團中國區首席技術官慕容特，博世商用車集團首席技術官、博世動力總成有限公司研發高級副總裁鄧永翰，湖南大學機械與運載工程學院新能源研究院院長李罡分別發表了主題演講。

長安汽車總裁助理、梧桐科技CEO蔡勇

東風汽車集團有限公司研發總院副院長張衡

大陸集團汽車子集團中國區首席技術官慕容特

博世商用車集團首席技術官、博世動力總成有限公司研發高級副總裁鄧永翰

湖南大學機械與運載工程學院新能源研究院院長李罡

會議期間，正式發布了《長三角汽車產業協同創新生態建設倡議》，旨在通過深化合作、資源共享、優勢互補，共同打造具有國際競爭力的汽車產業協同創新生態，共同推動長三角地區汽車產業的創新發展，為構建具有國際競爭力的汽車產業生態圈貢獻智慧和力量。

本屆論壇設置技術領袖閉門峰會，會議采用引導性發言、互動研討相結合的形式，重點針對“人工智能引領下的汽車技術變革與產業鏈協同創新”展開研討。會議由周華主持，世界汽車工程師學會聯合會終身名譽主席，清華大學教授、汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全作引導性發言，中國工程院院士沈昌祥、江蘇省工業和信息化廳二級巡視員、無錫市數據局局長，以及來自中國一汽、東風汽車、上汽集團、長安汽車、北汽集團、廣汽集團、奇瑞汽車、江汽集團、吉利控股、長城汽車、嵐圖、蔚來、賽力斯、零跑、集度汽車、豐田中國、日產中國、沃爾沃汽車、博世、大陸、達索、凱捷、中國電科、中汽創智、仁芯科技、速騰聚創、三未信安、中國移動、中國聯通、中興通訊、騰訊、商湯科技、飛書、OPPO、清華大學、長安大學、浙江大學等國內外整車、產業鏈企業、科研院校及生態伙伴的50余位技術領袖結合各自研究領域及企業發展發表真知灼見，圍繞人工智能技術突破、體系重構、場景創新等方面達成多項共識，為推動汽車行業科技變革建言獻策。

技術領袖閉門峰會現場

技術領袖閉門峰會成果共識如下：

一、人工智能關鍵技術快速突破，加速重構產業體系

人工智能正以前所未有的速度和規模引領全球新一輪科技革命和產業變革，成為汽車行業創新和轉型的關鍵驅動力，對于我國加快建設汽車強國具有重要意義。人工智能變革不僅體現在汽車性能的提升和用戶體驗的創新等層面，更是在整個產業維度，對產業鏈的結構、效率和可持續性，產生深遠的影響。加速算力平臺、數據閉環、云平臺等基礎設施建設，推動計算機視覺、自然語言處理、大模型等技術創新，將為產業的高質量發展注入新動力。

二、推動人工智能高質量發展，亟需破解諸多挑戰

當前，人工智能技術的發展并不是一路坦途，在技術發展的過程中，也面臨著諸多問題和挑戰，需要做好三方面的工作。一是要做好人工智能研發投入與價值的平衡。人工智能技術具有開發難度大、更新迭代快的特點，建設成本高昂，既需要投入巨額資金、時間成本，也需要考慮前瞻技術應用所帶來的技術價值。二是要加強人工智能技術的評估測試與安全監管。人工智能在技術層面具有黑盒特性，對功能測試、數據管理等提出更嚴格的要求，需要建立更完善的汽車數據要素標準體系、數據安全保護和數據監管支撐能力。三是要加強人工智能技術人才的培養。我國頂尖人工智能人才儲備與歐美國家還存在明顯差距，人工智能復合型人才更加短缺，應協同推進校企合作、產學研貫通，加強人工智能領域人才培養，為汽車產業持續升級提供人才保障。

三、加速打造面向人工智能創新場景的產業鏈創新鏈

當前，人工智能技術重點聚焦智能駕駛、智能座艙和交通智能云平臺等應用方向，衍生出自動駕駛大模型、智能座艙系統、車輛安全預警與監控、車輛故障診斷與預測性維護、智能出行規劃以及個性化駕乘體驗等技術創新場景。與此同時，人工智能的應用在研發制造端、營銷服務端等方面，更多的創新場景同樣加速推廣。例如，AI視覺的質量檢測、AI倉儲供應鏈管理、AI內容推薦與用戶留存等前瞻技術逐步成為提升汽車企業競爭力的重要手段。傳統的產業鏈創新鏈體系很難支撐人工智能創新場景的打造，更需要汽車制造商、科技公司、基礎設施服務商等各方主體開放協同,通過跨界合作、組建創新聯合體等方式，在關鍵技術攻關、科技成果落地應用、技術資源共享等方面緊密合作，推動人工智能技術在汽車行業實現更大規模應用。

會議最后，周華表示，人工智能技術是汽車產業高質量發展的重要推動力量，機遇與挑戰并存，本次閉門峰會匯聚了全球汽車產業技術領袖的創新智慧與廣闊視野，提出人工智能技術變革與協同創新路徑，為人工智能技術的創新應用提供創新思路與發展建議。未來，圍繞汽車科技發展前沿，中汽中心將搭建更多技術創新交流與協作平臺，聯合政、產、學、研、用、金等多方力量，助力中國汽車產業高質量發展！

此外，本屆論壇還舉辦了全體會議及“‘車路云一體化’再提速背景下的自動駕駛新機遇”“智薈芯 創未來·軟件與芯片融合技術創新”“換電生態系統的構建與協同發展”“商用車創新與發展”四場專題論壇，匯聚來自中汽中心各領域專家與相關行業、企業代表就本領域關鍵技術發展方向以及實現新質生產力轉化路徑進行了交流與研討，聚焦前瞻技術落地路徑，為行業發展提供實踐及前瞻參考。

新一輪科技革命正在驅動全球汽車產業變革向縱深演進，中國國際汽車技術領袖論壇將充分聚焦汽車領域科技創新，以開放、高效、務實的姿態，與全球汽車技術領袖共同助推產業轉型升級，加快培育和發展新質生產力，助力中國汽車產業高質量發展！

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