▌要聞

▍小米SU7Ultra量產版，10月29日晚7點見

第一電動10月28日消息，小米汽車微博剛剛官宣：駛向新起點。#小米SU7 Ultra#量產版，10月29日晚7點見。10月24日，小米汽車發布預報海報，稱小米SU7 Ultra預約已經開始。

▍9月汽車行業利潤率降至3.4%，同比下降28.5%

第一電動10月27日消息，中國乘聯分會秘書長崔東樹發布報告稱，9月汽車行業收入9453億元，同比下降1%，成本8323億元，增長0.4%，利潤324億元，同比下降28.5%，利潤率降至3.4%。

2024年1-9月汽車行業收入73593億元，同比增長3%，成本64531億元，增長3%，利潤3360億元，同比下降1.2%，利潤率為4.6%，低于下游工業企業6.1%的平均水平。與2020-2023年相比，汽車行業銷售利潤率逐年下降。

▌國內

▍深藍汽車月訂單破3萬，11月全力沖刺3萬輛交付目標

第一電動10月27日消息，深藍汽車CEO鄧承浩宣布，本月訂單量已破3萬輛，盡管本月交付3萬輛有難度，但公司已做好充分準備，下月將全力沖刺交付3萬輛目標。

深藍S05車型于10月20日上市，提供純電和增程雙動力版本，起售價11.99萬元。深藍9月交付22709輛，10月訂單大漲，和該車型的上市緊密相關。

▍鴻蒙智行全系車型周末大定超6000臺

第一電動10月28日消息，10月27日晚，鴻蒙智行宣布：全系車型周末兩天（26-27日）大定超6000臺。其中，智界R7大定超2100臺、問界M7大定超1900臺、問界M9大定超1700臺。

▍廣州小鵬匯天飛行汽車智造基地動工

10月27日第一電動報道，小鵬匯天飛行汽車智造基地在廣州開發區動工，標志著全球首個現代化流水線量產飛行汽車項目啟動。該基地將生產分體式飛行汽車“陸地航母”的飛行體部分，年產能規劃為1萬臺。小鵬匯天已完成“陸地航母”首次載人試飛，計劃11月12日在中國航展進行全球首飛，并年底啟動預售。基地占地約18萬平方米，包含復材、連接、涂裝、總裝四大生產車間，融合航空高質量要求和汽車規模化制造特點，旨在實現高質量一致性、低成本和快速交付。

▍奇瑞捷途山海T1插混SUV上市，售價15.48萬起

快科技10月27日消息，奇瑞捷途山海T1緊湊型插混SUV正式上市，售價15.48-17.48萬元。新車提供兩驅和四驅版本，CLTC純電續航最高150km。外觀延續家族風格，內飾配備全液晶儀表和15.6英寸中控屏，搭載高通驍龍8155芯片。動力系統采用奇瑞鯤鵬超能混動C-DM技術，兩驅版最大功率204馬力，綜合續航1300km，支持6.6kW外放電。山海T1的加入將進一步增強奇瑞在方盒子SUV市場的競爭力。

▍小米SU7行車記錄功能升級：不錄聲音，支持緊急視頻保存

10月27日，小米汽車官微分享了最新一期答網友問。小米SU7的原廠行車記錄功能不錄制聲音，通過調用前后攝像頭記錄影像，不調用車內麥克風等設備，保護用戶隱私。車主需插入專用U盤，可在中控屏控制中心或行車記錄頁面保存緊急瞬間影像。緊急事故時，會自動保存事故前后視頻。此外，小米SU7支持無線CarPlay，但使用時蘋果手機暫不支持連接車機熱點。

▍smart精靈#5中型SUV發布，23.99萬起售，續航高達740公里

第一電動10月27日消息，smart品牌正式發布了全新中型SUV：smart精靈#5。新車基于SEA浩瀚架構打造，采用800V高壓平臺，共推出4款車型，零售價區間為23.99-36.8萬元。

▍特斯拉中國延長0息購車活動

特斯拉中國官網宣布，Model 3和Model Y的5年0息購車活動再次延期至11月30日。自7月1日首次推出該權益以來，特斯拉已多次延長活動期限。

▍馬自達EZ-6上市，售價13.98萬起，續航高達1301公里

快科技10月27日消息，馬自達中國首款新能源車型EZ-6正式上市，售價13.98-17.98萬元。基于長安EPA混動平臺，提供純電和增程版。購車享至高3萬元權益禮包，包括增換購補貼、終身零燃權益等。EZ-6外觀延續馬自達經典設計，內飾配備14.6英寸中控屏、全液晶儀表和AR-HUD功能，搭載驍龍8155芯片，支持四音區語音喚醒。智能駕駛輔助系統覆蓋100+智駕場景，5大智能泊車功能。動力上，增程版搭載1.5L增程器，電機功率160kW，純電續航105-160公里，綜合續航高達1301公里。

▍廣汽集團改革管理模式，總部遷至番禺汽車城以提升競爭力

10月27日第一電動消息，廣汽集團宣布管理模式和組織機構改革，自主品牌管理模式從戰略管控轉向經營管控，以提升管理效率。總部將遷至廣州番禺汽車城，加強與廣汽傳祺、廣汽埃安和廣汽研究院的合作。9月廣汽集團銷量同比下降25.03%，前三季度累計下降25.59%。

▍奧迪Q6L e-tron將提前至2025年中推出

10月27日第一電動消息，從2025年年中開始，奧迪將與中國一汽合作推出基于PPE平臺的純電動車型，首款車型為奧迪Q6L e-tron。同時，基于PPC平臺的全新一代本土車型也將亮相，包括全新奧迪A5家族。奧迪A5家族將由一汽和上汽集團共同生產，提供不同車身風格。

▌國際

▍兩天彌補全年虧損，特斯拉股價創2013年以來最大漲幅

快科技10月27日消息，特斯拉的股價在創下2013年以來的最大漲幅后，于第二天繼續上漲3.4%，達到269.23美元，這是自2023年9月以來的最高收盤價。

這一股價表現成功抹去了今年的跌幅，使得2024年至今的股價上漲了8.4%，盡管仍低于納斯達克23%的漲幅。隨著股價的上漲，馬斯克的個人財富增加了約300億美元，總資產達到約2740億美元，進一步拉大了與世界第二大富豪的差距。

特斯拉此前公布的財報顯示，盡管營收為251.8億美元，略低于分析師預期的253.7億美元，但同比增長了8%。馬斯克在此前的財報電話會議上預測，明年汽車銷量增長將在20%至30%之間，主要得益于汽車成本的降低和自動駕駛技術的出現。

雖然如此，但特斯拉的股價仍比2021年的歷史高點低34%，且面臨來自中國比亞迪、吉利、理想汽車、蔚來等品牌以及美國福特和通用汽車等傳統汽車制造商的激烈競爭。

▍GPT-5年底發布？OpenAI辟謠

北京商報10月27日消息，ChatGPT面市兩周年前夕，有消息稱OpenAI計劃推出下一代前沿旗艦模型Orion（獵戶座）。隨后，OpenAI首席執行官奧爾特曼公開辟謠，稱其為失控的假消息。他還進一步解釋稱，有很多很棒的東西即將到來，但讓他感到不滿的是媒體愿意去刊登“隨機的幻想”。

此前有報道稱，與OpenAI今年發布的兩個模型4o和o1不同，Orion不會通過ChatGPT廣泛發布，而是會先向有密切合作關系的公司授予訪問權限，以便它們先構建自己的產品和功能。報道還表示，微軟云服務Azure的工程師已經著手準備在11月迎接新模型的托管。

目前，ChatGPT的周活躍用戶為2.5億，付費用戶為1100萬，還有大約100萬企業客戶付費使用該公司的技術。但該公司還遠未實現盈利，這使新一輪融資變得至關重要。

一位了解該公司財務數據的人士證實，預計該公司今年虧損約50億美元，營收為37億美元。該公司預計，2025年營收將增長到116億美元。

▍現代RN24概念車亮相，預示未來小型N系列純電車型

10月27日第一電動消息，現代汽車在“現代N與豐田GAZOO賽車節”上首次亮相了RN24概念車。這款概念車基于WRC車輛設計，采用“外骨架”設計，軸距2660mm，車身重量1880公斤，搭載雙電機478kW電驅動系統，0-100km/h加速時間不到3.4秒，最高時速240km/h。RN24配備了合成聲音生成器，模擬渦輪汽油發動機聲音，提升駕駛體驗。

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