星途星紀元ET自5月9日上市以來，還是有一定的關注度，星途黃招跟在微博答復了網友的生產進度問題。【查看全文】

對于一些生活在周邊道路相對不平整地方的車友們，對于離地間隙相對較高的車型選擇就比較在乎了，那么還有哪些純電動汽車車型，離地間隙相對較高呢？【查看全文】

近日，有網民在某網絡平臺上發布信息：“目前重慶市80%的廠已處于飽和狀態，均已暫停招聘”。其中涉及到了長安、賽力斯、北汽、等3家汽車企業。【查看全文】

高合汽車工程項目總監楊悅卿，3月6日下午在高合汽車官方直播間直播回應被起訴一事，他表示高合不怕也不擔心法院見，中國今天的新能源發展已跟幾年前大不相同，誠邀賈躍亭可以下周回國看看再下定論。【查看全文】

李國慶視頻喊話小米集團CEO雷軍，為了5000萬的米粉，李國慶稱讓雷軍給小米汽車定價15到20萬。【查看全文】

雷軍：蘋果用戶選購智能電動車，小米SU7肯定是最好的選擇。并稱小米SU7支持無線CarPlay、AirPlay等協議，可以讓iPhone用戶實現深度的車手互聯。【查看全文】

網傳說2月27日在極氪001上市發布會上，疑似極氪高管懟小米汽車。其實實際上是極氪高管現場回答：“我們尊重且敬畏小米汽車，作為頭部互聯網科技企業，他們實力很強。像他們的營銷是值得我們去學習的。但在技術上，他們是需要向我們學習的。”【查看全文】

軒逸開始降價回擊比亞迪降價！重慶某店海報宣傳軒逸價格降至6.98萬，這一降價不僅是對比亞迪的回擊，更是一場捍衛銷量王寶座的挑戰。【查看全文】

全球知名的科技記 者馬克·古爾曼發布了一條重磅猛料：蘋果公司已經決定取消搞了十多年的電動車項目。特斯拉CEO馬斯克以“致敬”“點煙”的表情包回應。【查看全文】

2月26日消息，近日網傳Faraday Future(FF)創始人賈躍亭便在某資本市場人士朋友圈下留言“炮轟”高合——“是行業的恥辱”。【查看全文】

據網易科技報道，“如果沒有北京牌照，可以考慮搶一下首批的小米汽車，可能有牌照贈送。”接近雷軍的小米前期員工馮剛（化名）說道。此消息大概率就是謠言。【查看全文】

老頭樂在北方三四線城市隨處可見，這一現象反映出中老年人群體迫切的出行需求以及現有公共交通的供給短板。【查看全文】

2月19日，比亞迪官方就迫不及待的對外正式發布比亞迪秦PLUS榮耀版和驅逐艦05榮耀版，起售價7.98萬。比亞迪降價啦！至此，預示著2024年汽車市場價格戰又悄然揭開了帷幕，這次比亞迪是急先鋒。【查看全文】

高精地圖(Precision Map)具體是指精度高且精細化定義的地圖，對精度的要求相對傳統電子導航的米級來說，已經達到厘米級。傳統導航電子地圖大多提供給人類使用，高精地圖主要是提供給計算機使用的。【查看全文】

春節高速免費時間：2月9日（除夕）00:00至2月17日（正月初八）24:00。【查看全文】

2024年對于新購車的朋友們來說，如何避免買車的時候遭遇經銷商跑路，這是應該值得重視的事情。【查看全文】

現如今不管是在車企的宣傳中，還是大家在看相關車型介紹評測的文章或者視頻時，都會有看到關于ACC、LCC、NOA等這些名字。部分朋友或許知道個大概，更多人可能都摸不著頭腦，那么這些簡稱都代表什么意思呢？咱們直給。【查看全文】

如今具備智能駕駛功能的車型越來越多，智駕的發展也越拉越快，智駕SR界面也越來越被更多的提到。那么今天我們就重點科普下SR界面。【查看全文】

一些城市實施對燃油車增長限制政策已經多年，這些城市的消費者開始選擇新能源車型。但早一批購買新能源車型的消費者并沒有享受到汽車帶給他們的實用性，而是充滿了焦慮。那么消費者購買新能源車最大的焦慮是什么呢？【查看全文】

新能源的里程焦慮的確影響著人們的生活，充電慢充電難仍然是制約新能源車發展的關鍵問題之一，解決的方式就是在國內的各個區域適當的補充充電設施和充電速度。【查看全文】