換擋撥片大多數都裝在方向盤的3點和9點的位置上，也就是雨刮跟轉向燈跟前，左邊跟右邊各一個，分別是用來加減擋位的。有的跟隨方向盤一起旋轉，也有裝在轉向柱上不會隨方向盤轉動。
使用方法
選擇手動模式（通常是一個按鈕），然后將換擋桿推至“D”位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置于手動模式（M擋或S擋），然后在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。
操作方式
換擋撥片的常見操作方式是：按下左邊進行減擋，按下右邊進行加擋（儀表盤上有檔位顯示）；某些車型上則部分左右，只有兩邊同時按下才是減擋，左右兩邊同時拉起才是加檔。
注意事項
1、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。
2、雖然采用的是手動模式，但變速器的實質還是一臺自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以采用手動模式，通常是更費油的。
換擋撥片的工作原理
本質，就是把變速箱的加減擋的操作權限釋放，駕駛者只要通過扳動撥片，就可以激活內藏于撥片模塊內的按鈕，發信號給變速箱的控制電腦，人為干預變速箱的升降擋動作。很多配備了多功能方向盤的車型，在方向盤里的控制線束中就藏有與變速箱控制相關的端口。
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