網友問題：

電動汽車輻射大嗎？電動汽車電池對人體有傷害嗎？

網友回答：

• 英雄汽車

我們可以參考WHO與各國指定的安全標準。聯合國國際衛生組織(WHO)的權威標準為100μT，中國與WHO標準一致，英國為200μT，最嚴的瑞典也是100μT，只要電磁低于這個強度，都是安全的。

在歐洲之前的一份測試中，電動汽車的磁場輻射都不算高，磁場最高值出現在地板附近、電池自身周圍和車輛啟動時。無論哪種情況，暴露于電動汽車內磁場的強度都不到國際非電離輻射保護委員會推薦安全限值的20%。在頭部獲得的測量值則均低于限制值的2%。

比亞迪e6啟動瞬間的電磁輻射為0.19μT，中控臺液晶屏為0.11μT，主駕膝部為0μT，行駛中腳下踏板處為1.05μT，副駕腳下為18.7μT，后排座位左右兩側分別為0.18μT和0.47μT，算術平均法所得值為2.95μT。這些數值距離安全標準很遠。

因此，對于電動汽車電磁輻射問題，其實根本就不用擔心，事實是，電動汽車的電磁輻射要遠低于安全警戒線。

• 毛毛蟲125850854
  

電動汽車的調速器，都是工作在頻率很高的開關狀態。頻率越高體積和重量就越小，效率也越高。但設計，財材料和工藝要求也更高。其中的一項就是高頻電磁泄漏，如果處理不好就容易影的其他電器工作。雖然目前還沒有電磁波會影響人的生理確切證據，但在總歸是避免為好!因此，凡是正規的電動汽車都會的好電磁屏蔽工作，你大可放心使用!

• 東北老樹根
  

電動汽車對人體沒有輔射，直流電，跨度，電流流過時，可能產生一些磁場效應，但是非常微弱的，對你人體沒有傷害，更談不到輻射。

尋找那天真

純電動汽車對人體是沒有害的。電動汽車都是在第三方車輛檢測機構部經過了嚴格的整車EMI測試的，EMI主要分為傳導測試和輻射測試，通過之后方可上市銷售，所以，輻射方面可以放心

• 風哥229321156
  

忽略不計！

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