網友問題：

碟剎和鼓剎哪個安全？鼓剎和鼓剎哪個好？

網友回答：

• Lsdajfi

碟剎和鼓剎的爭論由來已久了，到底是碟剎好還是鼓剎好呢？其實應當說是各有利弊，鼓剎的優勢就是剎車片和剎車鼓的接觸面積大，制動力更大，成本更低，但缺點是散熱速度慢，靈敏度低，所以大貨車大多都是使用鼓剎。

碟剎的優點是散熱速度快，剎車靈敏度高，但缺點是成本高，剎車片的摩擦面積有限，如果想提高制動力就需要加大剎車盤的直徑，相同直徑的制動器鼓剎制動力更大，現在家用轎車大多都是四輪碟剎，只有部分車型使用的后輪鼓剎，主要原因就是為了節省成本，但制動力不比碟剎差，如果是碟剎制動力更大為什么大貨車都不用呢？

• 小天1072827
  

其實鼓剎的制動效果還要好于盤剎的！看看載重卡車都用鼓剎而不用盤剎！但是鼓剎的缺點也很明顯那就是散熱性差、抗熱衰減性能差！所以鼓剎不適合經常激烈駕駛的性能車。很多人覺得鼓剎不好是因為路上看見的好車都是用的盤剎，很多改裝過剎車系統的性能車用的還是打孔剎車盤，外觀漂亮，大卡鉗分外醒目奪人眼球！而鼓剎那寒酸的外觀自然不適合追求外觀設計的轎車！

很多汽車小白當然是以好車用的自然是最好的零件這種簡單的標準來判斷鼓剎和盤剎的優劣的。只能干糙活沒有顏值的鼓剎當然不招人待見了！

• 小迪迪司機
  

鼓剎，在大車上用得多，因為大貨車的承載力比較大，剎車的時候需要很強的制動力，鼓剎剛好能有小的操作而產生較大的制動力，并且鼓剎的價格也相對碟剎便宜，但是在高溫的環境里容易變形而使制動力降低，所以大貨車經常使用淋水降溫來提高剎車的制動力。而碟剎在轎車上用得比較廣泛，就是我們通常說的剎車片。剎車片的價格和維修成本來說較鼓剎的高，磨損也快，得不定期的清理磨損的碎屑。如果需要更大的制動力，就必須的更換新的剎車盤和其附件。

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