網友問題：

汽車后視鏡上的小圓鏡有什么用？汽車后視鏡小圓鏡安裝位置

網友回答：

• 胡清洋Leo

我覺得這種輔助性的圓形鏡片兒不但沒有必要還是很危險的。因為它占用了正常的反光鏡的面積，而且它的弧度和反光鏡不一致，造成相差，很多司機無法用這種鏡片第一時間做出判斷！

車外反光鏡的確是存在盲區的，其實我自己開車的時候有一個方法，就是在并線往前探頭，然后看一下反光鏡盲區里有無車輛，大部分時間這樣是可以發現盲區中的車輛。

還可以車內后視鏡和車外后視鏡一起結合。這樣的好處是車內后視鏡一般比較接近于真實的車輛距離，還可以掃到一部分車外后視鏡的盲區。車外后視鏡一般來講都會顯示的比較遠，但如果后車速過快的時候，車外后視鏡顯示的距離是不足以構成安全距離的。

很多英語國家明文規定在轉彎交匯其他車道的時候，為了防止視覺盲區的里面有車，司機要回頭看一下盲區里面是否有車輛或行人。

在日本還有很多車輛車外反光鏡是在發動機機蓋板前面一點這樣視覺盲區就很小。

總之在正常的車外反光鏡上貼輔助的小圓形鏡片并不是一個很安全的方法！

• 我是故鄉的云

如果說是為了開車過程中減少盲區我建議還是不要安裝，因為不論裝在哪個位置都不是那么合適，都會影響駕駛員的視線。具體分析如下：

1、后視鏡略帶弧度，為凸面鏡，成像區域本身就偏大，只要角度調整合適幾乎可以滿足日常行車需求。

2、加裝的小圓鏡為了增加成像角度，弧度特別大，因此成像效果畸變嚴重，和后視鏡的成像效果差別明顯，后方有一輛車的時候勉強能察覺，如果車多路況復雜的時候我們幾乎無法分辨，反而會起反作用。比如上圖，原車后視鏡只能看到靠近車身一側的路況，外側的路況無法看到，只能通過小圓鏡來看，但是小圓鏡的成像與原車后視鏡的成像差別太大，不容易發現兩者的重疊區，難以完全判斷車身周圍的路況。

3、駕駛員習慣了原車后視鏡的成像效果，對后方來車距離也形成了固定的判斷，加裝小圓鏡后小圓鏡成像效果更遠，干擾駕駛員對后方車距的判斷。

4、這東西很容易被偷。或者自己脫落。

5、不論安在哪個地方，都會影響原車后視鏡的效果

6、最重要的一點，行車過程中第一要保證的是車身周圍的路況，而不是總想著盡可能看全，沒那個必要為了看全而犧牲車身周圍最重要部分的視線。

并非說這個東西一無是處，個人認為還是有一點作用的，大家在倒車的時候是否覺得看不到右后輪心里不踏實？特別是右側有坑、道牙之類的，一不留神就容易刮壞輪轂。有些車在掛上倒擋后右側后視鏡片會自動下翻剛好能看到車輪，這個功能太貼心了，所以說小圓鏡可以用在倒車上，而且只需要在右側安裝即可，而安裝位置不要放在后視鏡上，而是放在后視鏡外殼相應部位，這樣以來可以不阻擋原車后視鏡。

• 眾口說車

后視鏡小圓鏡實際上還是有很大作用的，安裝位置不同，起的作用也不一樣！

后視鏡的種類：

目前市場上共有兩種后視鏡，單曲面后視鏡和雙曲面后視鏡。單曲面后視鏡的鏡面是一個整體 折射率是一致的。由于單曲面后視鏡曲面不能過大，否則會導致反射的圖像失真。而雙曲面 后視鏡則避免了單曲面后視鏡的缺點。其后視鏡的外側和內側是不一樣 的一般外側比內側的曲度要高 也就是可見視線更寬。這樣在駕駛時就能減少盲區！

小圓鏡的作用：

1、小圓鏡安裝位置偏向外側，可以增加后視鏡的視野，減小盲區，特別是對于單曲面后視鏡來說，是降低盲區的有效補充！

2、小圓鏡安裝位置對著后輪，也可以在倒車時起到判斷車輪胎距離的作用，以防止蹭胎，這個作用是對于沒有倒車后視鏡下翻功能的后視鏡來說，還是很必要的輔助。

小圓鏡安裝到哪個位置？后視鏡有4個位置，到底安裝在哪個位置更合適？相對來說，小圓鏡雖然有用，但是也有缺點：就是其面積太小，且會占用、阻擋原有后視鏡的視線。

通常，小圓鏡安裝在A區會阻擋遠方后視鏡反射視線，安裝在B驅會影響觀看側后方來車的車輛細節，安裝在D區則會影響觀看車尾視線細節，對倒車有影響，只有安裝在C區才影響最小！

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