網友問題：

冬天電動汽車怎么保養？電動汽車保養技巧

網友回答：

• 汽車很聽話

現在，新能源汽車已經越來越成為汽車市場消費的新潮流與趨勢，越來越多地進入了消費者的日常生活當中。而這當中，又以電動汽車最為主流。那么，我們的日常使用過程中，要如何保養電動汽車呢？下面，我就在這里，就著題主的話題，和大家聊聊這個話題吧。

大家在購買了電動汽車后，對于車輛的使用肯定是有所差異的，因此，在平時的使用過程中，要針對自己的用車實際來選擇充電模式，是快充還是慢充，別人的經歷可以參考，但不能盲從。在充電過程中，不能過度充電、過度放電，過度充電會帶來不少的隱形的危害。盡量使用交流充電（慢充）還要，盡管現在不少的廠商都為自己的車輛提供了快充模式，但是，除非是事出緊急，一般情況下，還要不要選擇快充的好，它會對電池造成一定的危害。

在充電頻次上，只要按照電池管理系統的提示充電就好了，不要硬抗，否則電池會因為過度放電而縮短壽命。

在駕駛過程中，盡管避免地板油加速，這雖然能帶來加速的推背感，但大電流放電也會對電池造成損害。

• 越野派出品

如今，純電動汽車越來越受大家的歡迎，一是國家大力支持，購車享受的優惠政策直接讓裸車價掉半；二是不限行指標也好得！隨著純電動汽車保有量增加，保養問題也隨之而來。下面小編就為大家分享一篇純電動汽車需要保養哪些？

首先，純電動汽車是用電池組與電機作為驅動，的確不需要更換機油、機濾。但其底盤、輪胎和電器部分等部件與燃油汽車基本一致，也需要定期養護，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調濾芯，每2年或4萬公里更換防凍液和剎車油，每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。

實際上，純電動汽車的保養項目分為制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加項目等9個大項目，共計近50個小項。雖然檢查細項過于繁瑣，但有些環節是極為重要的。

比如說電池，大家都知道這是純電動車的核心，它的使用壽命也是大家關心的。目前純電動汽車采用鉛酸蓄電池、磷酸鐵錳鋰電池、磷酸鐵鋰電池和鈷酸鋰電池，壽命和續航能力各有千秋，但安全性方面，磷酸鐵鋰電池比其他電池要高。如果掌握正確充電時間，不惡意對待電池的話，通常滿充滿放2000次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的使用壽命。

如果使用不當的話，電池也會提前出現故障。保養時可通過一臺檢測電腦和數據連接器來檢測動力電池，檢測時需要拆下儀表盤下擋板。連接電腦后就可以使用電池檢測軟件輕松看到電池信息，包括電池組、電池電壓、SOC電量、電池溫度、CAN總線通訊狀態等。一旦有個別電池單體出現問題，就會影響整個動力電池的工作狀態。

純電動汽車的輪胎和燃油汽車的輪胎基本一致，絕大多數采用充氣輪胎。相比較高壓胎、超低壓胎，低壓胎彈性好、斷面寬、接地面積大、壁薄散熱好，可提高純電動汽車行駛的平順性、穩定性及輪胎的使用壽命，所以純電動汽車廣泛使用低壓胎。保養時要檢測低壓胎的胎壓是否在0.15～0.45Mpa之間，如不在此范圍內，會導致耗電而縮短行進路程、舒適性和安全性下降等問題。建議每兩星期或至少每月查看一次輪胎胎壓。

除此之外，純電動汽車清洗時應注意避免水流入車體充電插座，防止線路短路;不要用水槍噴射動力電池部分，以免電池受潮短路。

以上就是今天電動邦小編為大家整理介紹的純電動汽車需要保養哪些？總而言之，是車都是需要保養的，隨著使用時間增加，功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕可能致使行車安全性能逐漸降低，良好的保養習慣才能保障純電動汽車的安全行駛，廣大車主都注意起來吧!

您有什么電動汽車相關問題，都可以評論留言反饋給我們。

返回第一電動網首頁 >