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汽車暖風(fēng)開AC能除霧嗎？汽車暖風(fēng)怎么除霧？

網(wǎng)友回答：

• 祥光008

要弄清楚這個問題，先要弄明白汽車暖風(fēng)和冷風(fēng)空調(diào)AC的工作原理。

汽車?yán)滹L(fēng)空調(diào)AC工作原理

如下圖，汽車?yán)滹L(fēng)空調(diào)是發(fā)動機(jī)帶動壓縮機(jī)工作，將低壓氣態(tài)的冷媒壓縮后形成高壓氣態(tài)冷媒。而后經(jīng)冷凝器后形成高壓液態(tài)冷媒，在膨脹閥的作用下膨脹降溫，從而使蒸發(fā)器溫度降低。當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)吹過蒸發(fā)器，空氣溫度降低，進(jìn)入到車內(nèi)就形成了冷風(fēng)空調(diào)。

整個循環(huán)過程的動力來自壓縮機(jī)，而壓縮機(jī)是由發(fā)動機(jī)帶動的，所以，開啟汽車?yán)滹L(fēng)空調(diào)后，汽車的油耗會適當(dāng)增加。

汽車暖風(fēng)的工作原理

暖風(fēng)是利用了發(fā)動機(jī)冷卻液的熱能。冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)水箱后就起到了給暖風(fēng)水箱加熱的作用，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的風(fēng)吹過暖風(fēng)水箱后，空氣被加熱，吹向車內(nèi)就形成了暖風(fēng)。

整個過程中，發(fā)動機(jī)不額外做功，所以，開啟暖風(fēng)時汽車的油耗不會增加。

所以，汽車制冷時必須要開啟空調(diào)壓縮機(jī)AC，而開啟暖風(fēng)時，則不需要打開AC開關(guān)。

汽車制冷時發(fā)動機(jī)需承擔(dān)帶動空調(diào)壓縮機(jī)額外的負(fù)荷，油耗會有所增加；而制熱時，是利用的冷卻液的熱能，發(fā)動機(jī)沒有額外負(fù)荷，油耗不會增加。

而汽車前擋玻璃除霧，不管是利用冷風(fēng)或是熱風(fēng)都能達(dá)到除霧的效果。

只不過冷風(fēng)除霧更快，在前擋玻璃內(nèi)側(cè)形成空氣隔層，隔絕了車內(nèi)的水蒸氣凝結(jié)到前擋玻璃上，所以，可以瞬間達(dá)到除霧的效果。

而熱風(fēng)是將車內(nèi)的水蒸氣吹干，所以，用時更長，除霧效果緩慢。

故此，在冬天開車時，我們最好事先開啟暖風(fēng)將前擋的霧氣吹干后，再上路行駛。這樣不但可以省油，還能讓車內(nèi)更暖和。同時，為了保持車內(nèi)空調(diào)新鮮，我們可以開一段時間后切換到車外循環(huán)模式，幾分鐘后再切換回車內(nèi)循環(huán)模式。

注：不可在行駛中使用熱風(fēng)除霧。剛開啟熱風(fēng)時，不但不能除霧，還會加重前擋起霧，大大增加安全行車隱患！

• 天和Auto

汽車玻璃除霧不需要打開A/C壓縮機(jī)，暖風(fēng)可以除霧但冷熱交替的過程中會有一次比價明顯的起霧。

A/C開關(guān)控制的是空調(diào)壓縮機(jī)，壓縮機(jī)是把氣態(tài)的制冷劑壓縮提升壓力，氣態(tài)的制冷劑經(jīng)過冷卻器形成液態(tài)到膨脹管之后吸收熱量變?yōu)闅鈶B(tài)形成循環(huán)，吸收熱量的過程中溫度降低達(dá)到制冷的效果。

簡單的理解是A/C按鍵打開壓縮機(jī)也只是能制冷與制熱無關(guān)，汽車空調(diào)制熱是依靠發(fā)動機(jī)溫度實現(xiàn)，發(fā)動機(jī)高溫之后冷卻液溫度同步提高，冷卻液流動到暖風(fēng)水箱（熱交換器）之后通過鼓風(fēng)機(jī)將進(jìn)氣加溫，之后熱空氣通過鼓風(fēng)機(jī)送入風(fēng)道。

也就是說汽車制熱只需要啟動發(fā)動機(jī)調(diào)整空調(diào)溫度既可，但隨著水溫的變化利用空調(diào)除霧的方式需要調(diào)整。

冷啟動時冷卻液溫度與環(huán)境溫度基本相同，即使打開熱空調(diào)也不會有熱風(fēng)；起霧的原因是車輛玻璃內(nèi)外的溫差導(dǎo)致，在這種前提下只需要打開風(fēng)機(jī)就可以了，吹進(jìn)的冷風(fēng)可以快速讓玻璃內(nèi)外溫度均衡達(dá)到除霧效果。

之后在水溫逐步上升的過程中送入的風(fēng)溫度會逐漸提升，但溫度還達(dá)不到蒸發(fā)水汽的效果，所以前檔會再一次起霧。在這個時候沒有很好的辦法但可以打開兩側(cè)玻璃閃出縫隙，讓空氣形成對流進(jìn)行前檔除霧，這時的車內(nèi)溫度已經(jīng)提高閃出縫隙也不會感覺到特別異常。

在水溫達(dá)到或接近中線之后可以增大風(fēng)量利用溫度蒸發(fā)前檔霧氣，效果理想的話就可以關(guān)閉車窗了，風(fēng)擋位置調(diào)整到腳步和前檔，熱空氣升上從底部吹出是合理的。

前車玻璃除霧其實很簡單，只要了解為什么會起霧、掌握如何控制雙層玻璃的內(nèi)外溫差就能靈活掌握除霧的方式。

一勞永逸的除霧方式也有一些，成品的除霧劑有不錯的效果但不能保證其元素里不含有對人體有害的化學(xué)成分，所以建議用洗潔精和水勾兌之后噴涂在玻璃內(nèi)飾，除霧也比較理想，供參考。

另，在冬天，冷風(fēng)雖可快速除霧，但會增加汽車油耗，同時，會使車內(nèi)溫度越來越低，越來越冷，那就真的是涼涼了。

• 隔壁店老張

開暖風(fēng)除霧不用開AC，開暖風(fēng)可以除霧，冬天溫度比較低，不過需要等水溫上來后才有暖風(fēng)，如果霧氣嚴(yán)重，自動空調(diào)打開一鍵除霧開關(guān)，手動空調(diào)打開A/C開關(guān)，將吹風(fēng)模式調(diào)至前玻璃除霧位置，風(fēng)量調(diào)節(jié)至最大可以快速除霧。

暖風(fēng)用的是發(fā)動機(jī)冷卻液的熱量，所以冷車剛打著火是沒有暖風(fēng)的，要等水溫上來后才有暖風(fēng)，冬天如果采用暖風(fēng)除霧，車輛行駛之前就用熱風(fēng)吹玻璃至其干燥，玻璃才不會起霧，需要等待的時間比較長。如果使用暖風(fēng)除霧，玻璃還沒有吹熱之前駕駛車輛，霧氣甚至還會變嚴(yán)重。

暖風(fēng)是利用發(fā)動機(jī)余熱供暖，冬天發(fā)動機(jī)剛剛啟動，冷卻液的溫度還很低， 應(yīng)先啟動發(fā)動機(jī)預(yù)熱，等水溫正常后，再打開暖風(fēng)開關(guān)吹玻璃模式不需要開A/C即可除霧，同時把空氣循環(huán)設(shè)置為外循環(huán)，讓車內(nèi)的潮濕空氣排出車外，等待2~3分鐘左右，將空氣循環(huán)設(shè)置為內(nèi)循環(huán)，玻璃吹熱至干燥后即可駕駛車輛。

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