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五菱繽果跟進降價,正式還擊比亞迪海鷗榮耀版

第一電動張芳超

3月6日,比亞迪海鷗榮耀版正式上市,新車共推出5款車型,售價為6.98-8.58萬元。海鷗榮耀版相比于老款車型官方指導價下調4000元,但沒有任何減配,并新增北冰藍外觀+深海藍內飾顏色。同時,還可享受多項購車權益。

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在海鷗榮耀版上市后不久,緊隨其后,五菱繽果直接推出了優惠價,根據配置版本不同補貼5000-8000元不等,這也是其銷量的主力車型。五菱繽果的這次價格調整,似乎早已做好了準備,隨時可應對比亞迪海鷗的價格風暴,顯然,這是一種想要正面還擊的姿態。

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那么,在面對五菱繽果的競爭,比亞迪海鷗有哪些優勢和劣勢呢?

目前,五菱繽果累計銷量已經突破18萬臺,成為A0級新能源小型車市場TOP2,僅次于比亞迪海鷗。要知道,這僅僅是上市12個月的成績,不難看出,在新能源A0級市場中給海鷗帶來了不小的沖擊。同時,繽果的333km悅享+款的性價比最高,銷量最大。

所以,我們選擇繽果333km悅享+款和海鷗榮耀版305km活力版進行對比,因為這兩款車型的價格和純電續航都比較相近。

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外觀上,兩款車型的設計風格完全不同,比亞迪海鷗榮耀版,整車線條凌厲,棱角分明,前臉采用了大尺寸的通風格柵,整體造型比較運動年輕。而五菱繽果的造型設計偏向復古風格,車身線條圓潤流暢,看起來更簡約復古時尚。

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配置方面,從上圖中可以看出,五菱繽果在車身尺寸長度、高度以及軸距方面都領先于海鷗榮耀版,而海鷗只是在車身寬度上稍微有點優勢,這表明五菱繽果的空間相對更大、更寬敞。在動力方面,海鷗榮耀版的電機功率要高于五菱繽果,同時海鷗的最高時速更快,不過兩者差距不大。同時,在電耗方面海鷗僅為每百公里9.6度電,而五菱繽果達到了11.2度,說明海鷗的后期用車成本更低。此外,在最重要的價格方面,海鷗活力版,僅6.98萬元,相比于繽果快享+款,便宜了3000元。

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再來看看,電池、底盤方面,不難看出,兩款車型搭載的均為磷酸鐵鋰電池,不過,五菱繽果的電池容量更大、續航更長,它擁有333公里的純電續航里程,而海鷗榮耀版僅僅為305公里,兩者的差距達到了28公里。這一點對于想購買一臺純電車型且有續航焦慮的家庭用戶來說至關重要,長續航可城市代步、上下班通勤,是非常實用的。在底盤方面,兩款車型的前后懸架類型一樣,均為前麥弗遜式,后扭力梁式非獨立懸架,但是,五菱繽果的輪胎尺寸更大,這說明五菱繽果在行車穩定性和舒適性方面要優于海鷗榮耀版。

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在智能配置方面,海鷗榮耀版相比于五菱繽果的優勢在于配備了大尺寸中控屏、以及DiLink車機系統以及單音區語音識別,操作更加快捷靈活方便,而五菱繽果的大燈為更高級的LED,海豚僅是普通的鹵素大燈,照明效果上五菱繽果更好。舒適性方面,兩款車型座椅材質和空調類型相同。此外,海鷗榮耀版標配4個安全氣囊,而五菱繽果只有2個,缺少了左右兩側的頭部氣簾。

通過對比,總結來看,海鷗榮耀版的優勢在于,動力性更強、能耗更低、智能化程度更高,還有多了2個頭部氣簾,而五菱繽果的優勢在于空間更大、續航更長、輪胎更寬行駛穩定性更好,并且配備的是LED大燈,照明效果更好。但是最重要的一點是價格,海鷗榮耀版比五菱繽果低了3000元,這樣一看兩款車各有千秋。誰的性價比更高,就看個人的需求了。五菱繽果迅速跟進降價,顯然,是要正面還擊海鷗榮耀版,爭奪小型車的市場份額。如果是你,會選誰呢?

來源:第一電動網

作者:張芳超

本文地址:http://m.155ck.com/carnews/daogou/222674

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