大型豪華4x4車的購買者所面對的大量選擇不僅得到了極大的擴展，而且，在體積更小，更環保的情況下，使用如此大型，價格昂貴的車輛對環境的影響也越來越引起人們的關注。 路虎攬勝對市場和公眾輿論所面臨的雙重挑戰的答案一直是在擴大其SUV范圍的同時提高其旗艦SUV的效率。P400e插電式混合動力混合動力車已經加入了陣容，采用了全新的渦輪增壓和機械增壓直列六缸汽油發動機中的輕度混合動力版本。

測試車P400的起價約為90,000英鎊，盡管這是一款新的3.0升發動機，具有內置的48伏輕度混合動力技術，可發動395bhp的動力，并在5.9秒的時間內使SUV達到60mph的速度。該性能比334bhp V8柴油快0.9秒，比頂級汽油V8車型僅降低0.8秒，而后者的價格卻高出3,000英鎊。 攬勝P400看起來像是SDV8和P400e插電式混合動力車的有吸引力的替代品，它們的定價在攬勝系列的中間水平上大致相當。

在旅途中，新引擎同樣令人印象深刻。它使用電動增壓器在低發動機轉速下提高功率輸出和響應，幾乎消除了雙渦輪增壓器的任何滯后。48v輕度混合動力系統存儲制動時回收的動力以為電池充電，然后允許電動機在需要時提供方便的扭矩提升以協助發動機。

550Nm的最大扭矩輸出遠遠低于SDV8柴油機的740Nm，但P400使其從2,000rpm到5,000rpm一直可用，而柴油僅在1,750和2,250rpm之間提供最佳性能。結果，汽油發動機的齒輪感覺很強勁。提速也很強勁，在巡航速度下發動機發出的噪音很小。

發動機固有的光滑度和柔韌性符合攬勝的獨特特征。它不是試圖以任何嚴肅的方式運動的SUV，而是專注于提供舒適的乘坐和高空舒適度，這些一直是其成功的基石。在自動模式下，八速自動變速箱通常無法緩慢發揮作用，因此選擇“運動”設置幾乎無法解決這個問題。您可以使用撥片換擋來加快速度，但是它們的觸感塑料感十足，并且咔嗒一聲無法令人滿意，在原本設計精美的機艙中這是非常不協調的。

最新型號將標配Android Auto和Apple Carplay，以及令人印象深刻的Meridian立體聲系統和通常的越野輔助工具。沒有什么更好的環境可以讓四個人坐下來漫長的旅程。

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