日前，據外媒報道豐田汽車及其商用車子公司日野汽車正在開發基于日野Profia的燃料電池電池卡車，該車將使用豐田為第二代Mirai開發的氫燃料電池技術。
根據豐田的公告，Profia的底盤經過專門改裝，可用作燃料電池汽車，“大量減輕重量”旨在實現高負載能力。大約12米長的Profia的總重量為25噸。”該車還將搭載豐田第二代Mirai開發的氫燃料電池技術，據悉，豐田第二代的Mirai將擁有兩個燃料電池反應堆，續航里程有望達到600公里（未標明工況）。
『豐田第二代Mirai』
豐田在2014年推出了第一代Mirai，也是目前在售的少數燃料電池車之一，2019年第二代Mirai發布，不過豐田尚未透露該車型的燃料電池堆，電機或電池的性能數據。目前已知的僅有第二代Mirai將從一個獨立的平臺轉移到TNGA構架下，新車型還將配備后輪驅動形式。該車型車內氫氣罐要比第一代更大，且燃料電池驅動已得到優化，豐田表示，它的目標是將續航里程提高30％。Mirai將于今年在日本，北美和歐洲上市。
來源：汽車之家
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