雖然大眾在轎車、SUV領域都有銷量不錯的車型，但是它的優(yōu)勢僅局限在傳統(tǒng)燃油車領域，在插電混動市場中大眾的起步要晚于豐田，就連我們的自主品牌都不如。為了縮小與競爭對手的差距，大眾不得不快馬加鞭，加快插電車型的研發(fā)速度。這款探岳GTE就是大眾最新上市的一臺混動中型SUV。

探岳GTE作為一款油電混合混合動力新車，該車是在探岳的設計風格上進行改進。車頭部分，探岳GTE依然有著大眾車沉穩(wěn)的氣息，將細節(jié)方面調整后，使得這款車整體表現(xiàn)更加硬氣。為了體現(xiàn)出新能源車的身份，中網(wǎng)的右側增加了“GTE”三個字母，與雙幅式中網(wǎng)配合，襯托出這款車時尚、沉穩(wěn)的特征。值得一提的是，前大燈標配了自動頭燈功能，配置很科技。

從側面看，探岳GTE擁有4603x1860x1658mm的長寬高、2730mm的軸距，空間方面也達到主流車型的標準。從側面看，探岳GTE的右前車門位置同樣增加了藍色的GTE標志，將該車的辨識度得到升華，與造型柔美的輪拱線條搭配，使得車身顯得活潑了不少。車尾部分，該車將尾排采用梯形設計，夸張的造型有些唬人。

進入車廂內部，探岳GTE克隆了探岳的設計風格，不過該車更加注重操控感，所以采用當下流行的傾斜式中控臺。中控臺上嵌入的8英寸顯示屏也印證了這一點，加上該車支持實時路況、GPS導航、語音控制等功能，將汽車與科技完美整合在一起，體現(xiàn)了大眾與時俱進的理念。其他配置上，這款GTE擁有主動剎車、自適應巡航、自動感應行李廂、自動駐車等。

動力方面，探岳GTE搭載的發(fā)動機是1.4T。雖然動力不大，但是參數(shù)卻能達到110kw/250nm，與能爆發(fā)出85kw/330nm的電機搭配后，使得這款車起步更快，也讓這款車自帶V8聲浪。關鍵是該車百公里2升的油耗非常經(jīng)濟，在NEDC模式下還有54km的續(xù)航里程，再加上電池8年或12萬公里質保，使得這款車競爭優(yōu)勢更明顯。

總結：探岳GTE這款車各方面的表現(xiàn)都是可圈可點的。它作為大眾家族為數(shù)不多的插電式SUV，該車擁有的強勁動力和低燃油消耗都迎合了國內市場的需求，該車24.98萬的價格更是表現(xiàn)厚道。

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