4月21日，路特斯汽車在官微發布了旗下純電動SUV ELETRE的內飾官圖，從圖中可以看到新車內飾是極具科技感和智能化的，配備了15.1英寸的懸浮式OLED中控多媒體觸控屏（屏幕可自動旋轉角度），支持10億色的車載顯示，主駕駛與副駕駛前方均配備了12.6英寸的狹長全液晶顯示器，后排也配備了9英寸的觸摸屏，讓后排乘客不再無聊。中控臺的設計相對比較精簡，官方稱特意將新車的傳統儀表顯示屏面積縮小了，讓其能更巧妙的融入顯示屏。

值得一提的是，駕駛員或乘客上車時，只要三次點擊懸浮式OLED中控多媒體觸控屏，即可實現95%的人機交互。

ELETRE是路特斯基于EPA架構打造的豪華純電動SUV。在國內，新車將于今年在即將建成的武漢工廠投產，并計劃2023年上市開售，武漢工廠年產能可達15萬輛，據悉，新車目前已在英國以及歐洲市場開啟預定。

除了目前公布的內飾細節外，再給大家分享一下產品的主要亮點：

新車長寬高分別為5103*2019*1630mm，軸距為3019mm，定位中大型SUV

百公里加速2.95秒，WLTP 續航600公里，支持快充和慢充

采用了路特斯最新的“風塑成型”設計思路，整車風阻系數為0.26Cd

外觀主張運動感，看起來也延續了路特斯的跑車外觀設計，高性能設計感很突出

全車身安裝了4個128線激光雷達，分別布置在兩側的前輪眉與車頂前后方中央，4個雷達均為可伸縮式設計

改車采用前后雙電機驅動，并匹配兩擋變速器，可在2.95秒實現零到百公里加速，WLTP 工況下續航達到 600 公里。據路特斯介紹，新車使用 350 千瓦的超快速充電器可以行駛 400 公里。此外，還可以使用最大輸出為 22kW 的慢速充電。

在外觀方面，新車采用了主動式格柵設計，能夠更好的降低空氣阻力，該車采用隱藏式門把手和電子后視鏡的設計，提升車輛了科技感。此外，可以看到新車沿襲2000萬級純電超跑Evija顛覆性的空氣動力學性能，配備了主動式后擾流板，進一步的增加空氣動力學性能。上面的日間行車燈官方稱之為鋼琴鍵式，造型很犀利。

輔助駕駛硬件方面上，新車裝備了34個駕駛輔助傳感器，除了4顆激光雷達外，還包括7個SMP攝像頭、6個毫米波雷達、4個2MP環視攝像頭、12個超聲波雷達以及一個車內攝像頭。

根據路特斯的規劃，到2026年，其計劃推出4款全新車型，并將與英國生產的一道，構成路特斯集團未來5年的全球純電產品矩陣。其中TYPE 132也就是ELETRE今年推出；代號TYPE 133的電動四門轎跑車型將于2023年推出；代號TYPE 134的全新純電車型將于2025年推出；代號TYPE 135的全新純電跑車型將于2026年推出。

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