7月20日，日產奇駿e-POWER車型正式亮相，新車率先在海外市場上市，并公布了海外售價，官方表示該車將于7月25日正式銷售。值得注意的是，新車將是e-POWER系列首款四驅車型。

　　外觀來看，新車采用了日產最新的V-motion設計語言。車輛依舊采用“V型”前格柵加“V型”鍍鉻中網的設計，新車采用了分體式大燈的設計，上方兩側大燈組與前格柵相融合形成一體式造型，前包圍采用了梯形散熱開口以及粗壯的前唇，兩側還配有四邊形的霧燈組。

　　車身側面，新車整體設計較為平整，前后側翼子板上隆起的線條與車身腰線相互配合，營造出非常不錯的厚重感。此外，金色車身+黑色車頂設計可以營造出比較強的精致感。同時，該車還配備了19英寸鋁制輪圈，輪胎規格為235/55 R19。

　　車尾擁有一個小型的車頂擾流板，兩側的尾燈采用了熏黑式設計，后備廂門中央的內凹式牌照框將尾部的層次感提升。后包圍還配備了帶有鍍鉻裝飾的擴散器裝飾以及隱藏式的排氣布局。車身顏色方面，新車將提供12種車身顏色，其中雙色車身提供5種配色，單色車身提供7種配色。

　　內飾方面，新車將配備12.3英寸液晶儀表以及12.3英寸中控屏，尺寸小巧的擋桿能夠讓中控臺下方區域看上去更加開闊。此外，新車還配備了10.8英寸抬頭顯示器。

　　配置方面，新車將擁有360°安全駕駛輔助系統，自適應LED大燈系統”等多種安全技術。此外，“ProPilot”駕駛輔助技術新增“Navilink功能”。

　　動力方面，新車將會配備第二代e-POWER混動系統，新車擁有1.5T三缸發動機+雙電機組成的動力系統，其中1.5T發動機最大功率為106kW，峰值扭矩為250牛?米。前電機最大功率為150kW，峰值扭矩為330牛?米，后電機最大功率為100kW，峰值扭矩為195牛?米。此外，該車還將配備雙驅動電機實現四輪驅動。

　　值得一提的是，此前東風零部件公司曾發布過“P33A新能源減速器國產化項目”，提到它是繼L21B新能源減速器之后的另一款e-POWER國產化減速器項目，比L21B扭矩更大，要求更高的一款減速器總成。因此我們猜測車型或為新奇駿的e-POWER版本。（文/汽車之家 李娜）

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