4月24日，一汽豐田全新普拉多正式上市，售價45.98-54.98萬元，共提供4款車型可選。作為豐田品牌的明星車型，普拉多在中國市場同樣擁有很高的認可度和美譽度。從2003年落戶一汽豐田國產到2020年上一代車型停產退市，一汽豐田普拉多累計銷量近35萬輛，是同級別細分市場的銷量冠軍。因為擁有極好的口碑，豐田普拉多還在中國市場擁有超高的保值率。據中國汽車流通協會公布的《2023年上半年中國汽車保值率報告》顯示，豐田普拉多的三年保值率達到99.49%。

　　此次上市的一汽豐田全新普拉多是全新換代產品，代號LC250。新車提供圓燈前臉與方燈前臉兩種設計。前臉整體風格復古，大面積防剮蹭塑料材料的使用表明，它是一輛硬派越野車。保險杠兩側設有降低風阻的風道，進一步提升了車輛的動態性能。

　　車身側面采用短前懸設計，腰線和車頂線條可以見到豐田FJ40的影子。豎直式擋風玻璃進一步增強了車身側面的硬朗感。車尾設計方方正正，后保險杠非常厚實還保留了可腳踩的部分。兩側尾燈采用豎置式布局，中央是黑色塑料貫穿。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4920mm（4925mm）*1940mm（1980mm）*1910mm，軸距2850mm。

　　內飾設計方面，一汽豐田全新普拉多相比上一代車型在科技感方面有明顯提升，采用全液晶儀表盤+大尺寸中控屏的組合，車機系統進行了本土化改進。雖然配備了大尺寸中控臺顯示屏，但一汽豐田全新普拉多依然保留了大量實體按鍵，以方便駕駛員在駕車過程中進行操作。三輻式多功能方向盤造型中規中矩，多功能按鍵同樣采用實體式設計。

　　動力方面，一汽豐田全新普拉多搭載2.4T汽油發動機+電動機組成的混動系統，發動機最大功率207kW；系統綜合功率243kW、綜合扭矩630N?m，匹配8速手自一體變速箱。越野配置方面，新車采用全時四驅系統，中央差速器為托森式差速器，配備中、后兩把差速鎖。同時，新車還配備多地形控制和蠕行模式，最大接近角為31度，最大離去角22度，離地間隙221mm。

　　總結：

　　相比上一代車型，一汽豐田全新普拉多在動力系統方面有明顯變化，從V6自然吸氣到2.4T混動，全新普拉多在保持優異動力性和越野性的同時，還在燃油經濟性方面有明顯提升。從產品特點來看，一汽豐田全新普拉多的主要目標客戶群將不再局限于越野愛好者或那些對通過性、可靠性要求較高的消費者，喜歡自駕游的家庭用戶也有望成為它的車主。覆蓋更多細分市場，也會給一汽豐田全新普拉多帶來比之前車型更好的銷量表現。

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