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原石灘亮相 全新寶馬M5旅行版官圖泄露

汽車之家

    近日,全新寶馬M5旅行版官圖泄露,新車計劃將在8月15日舉辦的圓石灘車展中正式首發亮相。旅行版車型整體設計理念與轎車版基本相同,最大的區別是尾部設計,動力上配備4.4T V8雙渦輪增壓發動機+電動機組成的插混系統。

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  外觀方面,新車車頭部分的設計與寶馬M5轎車版基本一致,配備帶有發光LED邊框的雙格柵,左側格柵內嵌M5標識,大燈組為多邊形設計,內部LED光源呈現縱向布局。新車的前包圍也采用了極富動感大尺寸設計,雙段式的散熱開口搭配兩側三角形的通風口,使得整車更具戰斗感。

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  車身側面來看,新車采用了較為標準的旅行車身結構,前后配有寬大的側翼子板形成寬體造型,同時搭配大尺寸密條輻輪圈,進一步展現出肌肉感。車身尺寸上與轎車相比或變化不大,但車身重量預計將會進一步增加。

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  新車整體的變化均在尾部設計。旅行版車型擁有一個“大屁股”造型,對后排頭部空間以及后備廂空間均有相應的提升。而外部造型車尾三角窗也展現出了寶馬經典的“霍氏彎角”處理。尾燈組采用了造型更加狹長的設計,后包圍則配備雙邊共四出的排氣布局以及尾部擴散器裝飾面板。

寶馬M 寶馬M5新能源 2024款 M5

  內飾方面預計與轎車版變化不大,軍刺阿勇全液晶儀表盤+中控多媒體觸控屏的曲面雙聯屏設計,同時搭配帶有M自定義按鈕的三輻式運動方向盤,整車內部的氛圍燈也可展現出寶馬M樣式的配色,提升駕駛氛圍感。

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  動力上,旅行版將于轎車版共享動力系統,搭載4.4T雙渦輪增壓V8發動機并匹配電動機形成插電式混動系統,其系統綜合功率可達535千瓦(約727.6馬力),最大扭矩超過1000牛?米,電池組容量為18.6kWh,純電續航40公里。傳動系統方面,新車搭載8速手自一體變速箱并搭配M xDrive四輪驅動系統。(文/汽車之家 畢業)

來源:第一電動網

作者:汽車之家

本文地址:http://m.155ck.com/carnews/xinche/241281

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