2024成都車展上，保時捷Macan EV長續航版正式上市，新車售價59.80萬元。保時捷Macan EV基于PPE純電平臺打造，擁有800V高壓平臺技術，相比上一代電動車型，三電系統全面優化，帶來更長的續航、更快的充電速度、更好的空間體驗。新車定位為一款中型SUV，CLTC工況純電續航702km。同時，該車將在四季度完成交付。

　　外觀方面，保時捷Macan EV傳承燃油版車型的設計精髓，但是設計上全面創新，其采用分體式大燈組設計，標志性的日行燈有著很高的辨識度，日行燈向上隆起，延續保時捷家族的經典設計。前艙蓋上由日行燈組后延隆起的線條增加了這臺車肌肉感，變得更加運動。前包圍有著巨大的前擾流板，展現出車輛的運動特性。

　　車身側面，保時捷SUV家族一貫的圓潤動感造型，車身尺寸方面，新車長寬高分別為4784/1938/1622mm，軸距為2893mm。在摒棄燃油車型的發動機之后，其前備廂可以提供84L的容積，后備廂可以提供540L的容積，在拓展空間后可以提供1348L的容積。

　　車輛尾部相當動感，讓人過目不忘，同時保時捷家族經典尾燈設計依然傳承，Macan EV車頂延伸出的固定式擾流板“藏”到了Macan EV的后風擋下方，并且這次變為了電動可調節的后擾流板。

　　內飾方面，T字形的中控臺，以及三屏布局與保時捷Cayenne保持一致，增加了科技感和娛樂屬性，同時新車還配備了抬頭顯示系統。車機可以下載更多的App，支持CarPlay，同時，新車還支持遠程控制。空調有獨立的控制面板，新車還配備了無框式車門。

　　一體式皮質座椅擁有不錯的包裹性，前排座椅支持加熱和通風，前排座椅還提供了良好的腿部支撐。后排有獨立的空調出風口控制。

　　動力方面，純電動Macan采用最新一代永磁同步電機（PSM），前后雙電機四驅。最大功率300千瓦，最大扭矩650牛?米；Macan Turbo最大功率470千瓦，最大扭矩1130牛?米。新車配備的鋰離子電池，總容量為100kWh，分成12個模塊，共180個方形電芯，其中鎳、鈷、錳的比例為8:1:1。0-100km/h加速Macan 4為5.2秒，Macan Turbo為3.3秒。

　　得益于800V的技術架構，Macan的最大充電功率可以達到270kW，充電10分鐘增加260km，最快可在21分鐘內從電量10%充至80%。如果充電樁只能使用400V技術，純電動Macan將啟動“組合充電”功能以加速充電進程。“組合充電”功能有效地將800V電池分成兩個電池，每個電池的額定電壓為400V，可以在一個400V充電樁并聯充電。續航方面，Macan EV長續航版CLTC工況純電續航702km，Macan 4綜合續航里程WLTP工況為613km，Macan Turbo為591km。（文/汽車之家 秦超）

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