近日，奔馳全球首發了全新純電緊湊型SUV EQA。新車將于第一季度在歐洲上市，未來也將會在國內生產、銷售。

新車作為奔馳首款新生代純電車型，設計上主打年輕動感。前臉標志性的EQ家族設計語言。黑色面板嵌入星徽盾標，與大燈連成一體，大燈內部還有EQ系列專屬的藍色燈帶。而EQA的燈帶設計更加棱角分明，外加發動機蓋上的兩條棱線，令整車更具動感。此外，LED尾燈融合入錐形LED燈帶中，對拉寬車輛視覺效果有幫助。你能在它身上看到GLA的影子，但是各種細節上的設計讓它更加個性。

而得益于封閉式進氣格柵和更加優秀的車身設計，它的風阻系數僅為0.28，這對于續航的也有幫助。此外新車還將搭載多幅式運動輪轂，A柱位置還有EQA標識。尾部采用時下流行的貫穿式尾燈，點亮后有著不錯的顯示效果。

奔馳EQA的內飾基本延續了CLA的設計。三幅式方向盤采用鏤空設計，配備最新的觸控按鍵設計，雙12.5寸大屏搭載最新的MBUX系統。相對于CLA，新車最大的不同就是在副駕駛位置采用了背光飾板，進一步提升內科技氛圍。

據官方消息顯示，新車先期將會在海外市場推出功率為140kW，單電機的EQA 250車型。電池容量66.5kWh，百公里電耗15.7kWh，NEDC綜合工況續航486km。在直流快充模式下，EQA 250能在30分鐘從10%充至80%電量。未來還將推出搭載雙電機，續航超過500Km的國產車型，滿足國內消費者的需求。

此外，奔馳還將為EQA開發了多項專屬功能。EV優化路徑規劃功能可根據能耗、路況和充電站使用情況等實時信息，為用戶提供最優路線規劃。而氣候預控制功能，則可通過車機端MBUX或手機App對車輛進行預加熱、預制冷等設定。而“實景穿越導航”則可將道路真實環境和導航信息疊加。

目前新能源汽車已經是市場發展的主要方向，除了壯大的特斯拉，崛起的大眾之外，競爭也愈發激烈。奔馳在發布了EQC、EQA之后也展現了自身在新能源領域的野心，未來也許會給我們新的驚喜。

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