8月剛過2天，排名前5的新勢力車企就紛紛曬出了7月的銷量數(shù)據(jù)。

總體來看，理想、小鵬、哪吒、零跑四個車企均維持增長趨勢；蔚來則略下降。

接下來，我們將從“7月造車新勢力銷量TOP5”和“1-7月造車新勢力銷量TOP5”兩個排行榜來看看這幾家車企的銷量表現(xiàn)。

具體來看：

1，蔚來單月銷量被理想和小鵬超越；理想和小鵬單月銷量均破8000臺，差距逐漸減小；哪吒交付突破6000臺。

理想排名第一。7月理想ONE總共交付8589臺，突破8000臺，創(chuàng)造了單月交付記錄。

在此之前，理想ONE單月最高交付量為7713臺，是上個月的交付量。

小鵬緊隨其后，排名第二。

小鵬7月銷量為8040臺，也是首次突破8000臺，創(chuàng)造單月交付記錄。

其中主銷車型P7交付量為6054臺，是該車交付以來的最好數(shù)據(jù)。

蔚來跌到第三位。

7月蔚來的交付量為7931臺，較上個月的8083臺稍有降低。

其中，ES8交付1702臺，EC6交付2560臺，ES6交付3669臺，依舊是蔚來的銷量擔(dān)當(dāng)。

排名第四和第五的分別是哪吒和零跑，他們的主銷車型均是微型車，普遍售價在10萬元之下。

其中，哪吒7月交付量6011臺，這也是哪吒交付以來最好的成績，也是第一次突破6000臺。

零跑7月交付量為4404臺，主銷車型T03交付4283臺。

2，綜合今年1-7月的交付量來看，蔚來依舊領(lǐng)頭，但理想和小鵬的差距明顯縮小，哪吒和零跑的距離也在進(jìn)一步拉大。

蔚來1-7月的總銷量為49.887臺，比第二名的小鵬高了11，109臺。

小鵬1-7月的銷量為38，778臺，僅比第三名的理想多了35臺，二者下個月的銷量或?qū)⒏淖儸F(xiàn)有排名。

理想1-7月的銷量則比第四名的哪吒多了11，628臺，幾乎是哪吒7月單月銷量的二倍。

哪吒1-7月的銷量為27，115臺，比零跑的17449臺多了9666臺。

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