最近最常聽到的一個詞語就是內卷，工作內卷、教育內卷，似乎一時間各行各業都在內卷。而新勢力作為當下的熱門話題，自然也免不了一波內卷潮流。說起最近風頭正勁的新勢力車企，那必然是理想汽車莫屬，單靠一款增程式電動車，先后超過了小鵬和蔚來，一躍登頂了新勢力銷量第一的寶座，著實讓人大跌眼球，此前認為增程式電動車是后媽生的，單一車型銷量難當重任的網友，也是被打了臉。

除了理想之外，小鵬也算是爭了一口氣，在7月新勢力銷量排名中斬獲第二。可以再眾多車型內卷中脫穎而出的，顯然都是其中的佼佼者，也成了其他新勢力車企追趕的目標。近日，又一款新勢力車型即將開啟預售，它有著廣汽的血統和蔚來的基因，可以說上市之前就被不少業內人士看重，它就是合創，而此次即將在8月20日開啟預售的新車正式合創Z03。

對于這款新車的出現，感到壓力最大的可能就是小鵬G3了，畢竟兩款車型的價格相仿，又同是新勢力旗下的SUV車型。兩款車型的價格也處于非常接近 ，難免被人比較。

從空間表現上看，小鵬G3的車身長寬高分別為4495mm*1820mm*1610mm，軸距為2625mm，在緊湊型SUV中有著不俗的空間表現。而合創Z03的車身長寬高則是4602mm*1900mm*1645mm，軸距為2750mm，同樣定位于緊湊型SUV。通過最直接的尺寸對比，我們可以看出，在車身長寬高以及軸距的表現傻瓜，合創Z03幾乎吊打了小鵬G3，有著全方位的空間優勢。

在動力表現和續航方面，因為合創Z03尚未開啟預售，所以可以獲悉的參數并不太多。據了解，新車將會提供兩種續航版本，分別搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，在驅動電機上也會采用高低兩種功率，最大功率分別為135kw和160kw，工況續航有望超過600km。

而小鵬G3的入門版車型則搭載了一臺前置驅動電機，最大功率為145kw，峰值扭矩為300N·m，匹配了一塊最大容量為55kWh的磷酸鐵鋰電池組，工況續航可達460km。通過比較可以看出，兩款車型的入門版性能相差無幾，合創Z03稍遜一籌。續航方面雖然沒有確切數據，但小鵬G3的長續航車型也只有520km，所以續航方面還是合創Z03更加出色。

總的來看，兩款車型各有千秋，但在這個價格區間內，都算得上頗具性價比的好車。

返回第一電動網首頁 >