廣州車展丨上汽奧迪第二款車型：Q5 etron，能不能打破尷尬？

第一電動大牛作者 GoLight出行 2021-11-10 19:01

上汽奧迪第二款車型以新能源的身份帶給大家，值得一提的是Q5 etron并非“油改電”Q5L打造，新車基于大眾集團下的MEB平臺打造而來，大眾的電動車平臺，新車提供35 etron、40 etron以及50 etron quattro三款車型。新車還搭載增強現實平視顯示系統（AR HUR）。

外觀方面：新車前臉與奧迪沿用了奧迪etron家族化設計，封閉式的六邊形封閉式進氣格柵加上LED的矩陣式大燈，個人感覺像戴了“口罩”的奧迪，側臉與現款奧迪Q5就沒有多大的聯系了，Q5 etron層次更加的分明，尾部采用了目前流行的貫穿式尾燈設計。

尺寸方面：作為中型純電SUV該車長寬高分別為：4876/1860/1675(mm)，軸距為2965mm，與ID.6X軸距相同，新車提供6/7座布局。

動力方面：三款分別為35、40、50quattro的車型，最大功率分別為132kW、150kW、80kW+150kW，續航分別為420km、520km以及560km，電池能量密度為175Wh/kg。

GoLight點評

上汽奧迪Q5 etron基于大眾的模塊化生產，在開發和生產上節省不少的成本，這種模式開發車型就像用同一個公式套用不用的數字，組合不一樣的結果，據悉該車的售價為29萬起，那比起燃油版39萬起售價還要低10萬。

筆者曾經試駕過奧迪e-tron，官方售價為54.68-64.88萬，可作為新能源車型，智能化這方面還是欠缺點，輔助駕駛也一般，比較有優勢的可能就是駕駛層面了，可是面對如此高昂的價格，新能源車型在這價格區間綜合比它優秀的不少，也導致它的銷量尷尬的局勢。接下來Q5 etron在價格上有沒有驚喜呢？值得期待！

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編輯：sky

來源：第一電動網

作者：GoLight出行

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