2022年是廣汽豐田具有重要里程碑意義的一年，不僅迎來了18歲成年禮，同時首次突破年產銷100萬臺，用戶基盤達成700萬。

2022年廣州國際車展正式開幕之際，作為主人家之一的廣汽豐田，發布了第五代雙擎混動技術，雙擎品牌煥新為“智能電混雙擎”，同時帶來“T-PILOT智能駕駛輔助系統”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯”三大智能化技術。

這就是廣汽豐田面向未來的汽車電動化和智能化解決方案，也是滿足用戶對汽車的新需求。

豐田雙擎混動系統歷經4代25年進化，是業界最先進的全速域混動技術。如今，第五代THS II雙擎混動再次向電驅深度進化，更加高效，也更具爆發力。

第五代THS II雙擎混動是更高能的混動，也是更接近純電的混動，行駛性能指標全面超越油車，駕駛體驗無限接近電車。

無論在何種速度區間，都有同樣的加速度，不僅0-60公里/小時初段擁有電動車的加速直接感，在80-120公里/小時后段仍能實現加速感延伸，加速提升15%。

第五代THS II雙擎混動的三電系統通過革新性的輕量化和小型化以及降低損耗，帶來了顛覆性的電動化效率。

全新開發的鋰電池系統實現34%的小型化和44%的輕量化，電能輸出提升8%；

高轉速電機能量損耗降低19%，輸出功率提升32%，實現“強電機”驅動；

全面升級后，1.8L智能電混雙擎綜合功率提升12%，2.0L智能電混雙擎綜合功率提升6%。

當下汽車已經進入了智能化發展的新高度，廣汽豐田及時響應用戶用車需求的升級，推出了T-PILOT智能駕駛輔助系統、T-SMART智能座艙和T-LINK智能互聯三大智能化技術。

T-PILOT智能駕駛輔助系統基于200億公里行駛零事故數據開發，以“不容出錯的智能駕駛”為目標，同時升級設備硬件與底層算力，在安全性、穩定性和普及性方面均達到業界領先水準，具備準L3級自動駕駛水平。

T-PILOT智能駕駛輔助系統支持OTA升級，2023年將進行三次重大升級。

廣汽豐田基于“生命平權”理念，將會把T-PILOT無差別標配到每一款車，讓智能駕駛輔助技術得到最廣泛的普及。

T-PILOT除了對原有5項功能（PCS、DRCC、LDA、LTA、AHB）補強升級外，還新增世界首創的PDA、EDSS，以及RSA 3項功能，面對危險更能提前預判和規避。

PCS預碰撞安全系統的對應場景從2個大幅升級到9個，不僅能識別行人，也能識別摩托車、大型動物、施工現場，高時速下也能緊急剎停。

PDA預判式主動駕駛輔助系統能夠遠距離對橫向通過的行人、自行車或者汽車等潛在風險，進行更早的減速或制動操作，不讓危險靠近，即使是新手，遇到人車混雜的道路也不會心慌。

EDSS緊急駕駛停止系統配合駕駛員攝像頭，可對駕駛員進行全時段監測，車道保持巡航過程中，如果駕駛員因為疲勞或急病等原因無法繼續駕駛，系統會對車輛進行減速，最終將車輛完全停止在所行駛的車道內，打開雙閃、解鎖車門。

T-SMART智能座艙提供具有深度語音交互、實用科技美學和沉浸式視聽享受的智能座艙體驗。

每年2-3次OTA升級讓T-SMART智能座艙常用常新，持續改善使用體驗。今后還將搭載8155高算力芯片，為未來升級提供更高的上限。

T-LINK智能互聯在以往車況查詢、遠程空調、防盜提醒等遠程操控服務基礎上，將支持更多樣化的座艙外智慧交互，實現車機、手機一體無縫互聯，下一步還將導入數字鑰匙。

2023年，廣汽豐田將發布并升級12款雙擎產品，實現TNGA車型全系智能電混化，智能電混產品完成“從大型車到緊湊型車”的全覆蓋。

純電方面，廣汽豐田將加速導入bZ純電系列產品，其中將包括一款由廣汽集團、豐田和廣汽豐田聯合開發的全新戰略車型。到2025年，廣汽豐田純電車型銷售占比將達到20%以上。

氫電方面，廣汽豐田已導入第二代MIRAI氫燃料電池轎車，并開啟“南沙氫跑”示范運營，在合資車企中首次將“氫出行”生活帶進現實，不斷引領電動化前沿路線。

目前廣汽豐田已構建起包括HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內的多元技術路線，形成了業界少見的“全方位電動化”布局。

2022年廣汽豐田首次突破產銷100萬臺，同比增長達20%，以頭部規模和高含金量產品結構，向合資“新頭部”邁進。

站在新起點，背靠700萬用戶的信賴，廣汽豐田將始終保持對市場的敬畏之心，堅持高質量發展，持續夯實百萬體制。

未來，廣汽豐田將繼續以電動化和科技化強化高端化競爭力，推動實現品牌升維，持續為用戶量產幸福。

返回第一電動網首頁 >