經常有朋友問喵哥，說咱們國產車現在銷售占比怎么樣，我把去年7月份到今年6月份，就近一年的數據查了一下。

從去年的8月份之后，就9月份開始，國產車的占比就已經達到了一半。而且一直持續到最近的6月份，整個占比基本上都超過了50%，最高的時候，到了12月份57.4%。

也就是說咱們這個自主品牌，在整個國內的銷售，其實已經超過了半壁江山。

這也說明咱們的消費者，對于咱們自主品牌認可度，相對是在提高的，尤其是在新能源這一塊，應該是占大頭的。

過年前德系車銷量升高

除此之外，從柱狀圖里面，我還發現幾個比較有意思的點。

柱狀圖最下面的深色部分，就今年的1月份之后，德系車的占比是最高的。

大家注意一下這個節點，1月份是什么時候，過年前那一個月，那一個月很多人買了車，都是要買新車回家過年。

而德系里面，恰恰是我們很多朋友所看中的，就是能不能給你長面子，而BBA這些品牌都是那些認為能夠長面子的品牌。

所以在過年前，是不是我們買車，更講究的是臉上有光有面子，所以明顯到了1月份之后，德系車的占比，它就上升了。

12月份國產車銷量占比很高

我們再往后面推一個月，到了12月份，咱們國產車的占比達到了57.4%，這個時候國產車的占比變得很高，那么為什么呢？

因為這個時候，咱們國產車的促銷力度很大，到了年底了，都有年終任務要完成，大家都使勁做促銷，加大促銷力度。

這個時候，大家發現沒有，只要價格下來了，啥都是香的，所以這個時候，國產車的占比明顯拉大了。

自主品牌吃掉的是日系車市場

從圖里面，我們還可以看出，咱們自主品牌的崛起，其實吃掉的是誰的市場呢？

目前在咱們國內市場構成的幾大占比，大家發現沒有，日系車的占比，從去年的7月份，接近百分之20，一直在下來，到了百分之14，甚至到了百分之13點多。

到了6月份，到了百分之15，也就是說我們吃掉的，其實是日系車這一部分市場。

然后德系這一邊，基本上是百分之二十左右，在這個徘徊，而美系基本上的，百分之十左右在這徘徊，基本上他們變化不會太大。

但是日系車，可以明顯看到，它是處在一個，慢慢被自主品牌吃掉的這么一個過程。而其他的一些占比非常小的，基本上都可以忽略不計了。

總結

所以，我們從圖上，就可以很直觀地看出，確實咱們的自主品牌，在逐漸逐漸地崛起，而且占比越來越高。

首先擠掉的就是日系的那部分市場，接下來我估摸著，有可能是美系的，然后才是德系的，不知道你認不認同這個觀點？

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