臨近暑假尾聲,想必孩子該寫的暑假作業已經寫完了,該上的興趣班也已經上完了,是時候帶著孩子出去玩,放松一下身心,與大自然做一番親密接觸了。但是8月的滾滾熱浪,不僅開車的你坐不進去,孩子進入車內也感覺各種“燙屁股”。更不用說是開著傳統的燃油車,那真的沒法給自己的孩子做一個“環保”的表率。
那怎么辦呢?
這個時候,你就希望自己有一輛通人性的“夏日動感魅車”,在自己進入車輛前就趕走車廂里的熱浪,打開車門的瞬間迎接你的是“清新舒爽”。敢問如今車壇新車云集,什么樣的車才能穩坐“夏日動感魅車”的寶座?在小編看來那必然是“好看、好開、好安全”的沃爾沃XC40純電版了。
“雷神”亮相魅力難擋,這樣的顏值大人孩子都喜歡
通常情況之下,炎熱的天氣會使人的心情變差,讓情緒焦慮,加之還要出門面對復雜的交通,煩躁情緒瞬涌上頭。但想到自己有一輛美美愛車可以陪伴全程,是不是心里怨氣瞬間消減一半?沃爾沃XC40純電就是這樣一款能讓你心曠神怡的“夏日動感魅車”,作為沃爾沃首款采用溜背設計的純電轎跑SUV,堪稱“最美沃爾沃”。
沃爾沃XC40純電采用現代感強烈的前臉設計風格,大燈樣式靠近格柵一側的尖端變得更狹窄,雷神之錘的LED日間行車燈得到了保留,配合更加立體的封閉式格柵,視覺效果會更加簡約大方。下包圍的樣式也進行了調整,配合車身尾部夸張的溜背造型設計,讓整輛車的運動感一下子提了起來。魅力與運動和諧融入造就整車驚艷“賣相”,成為停車場里一道靚麗的風景。
動感魅車操控輕松,這樣的性能帶給你一路澎湃的駕駛感受
作為今日主打的“夏日動感魅車“,沃爾沃XC40純電的「好看」或許會是很多人仁者見仁智者見智的主觀第一印象。作為一款為年輕人設計的運動SUV,沃爾沃XC40純電的前后軸均搭載永磁同步電機,可實現全輪驅動,系統最大功率300kW,最大峰值扭矩來到了660Nm,零百加速輕松突破5秒俱樂部。城市通行場景下這款車的動力主打的就是一個從容。
這款車擁有兩種駕駛模式,普通和單踏板兩種模式。兩種模式下加速的感受是完全相同的,重點是松開加速踏板的時候。普通模式幾乎和燃油車沒啥兩樣,單踏板模式下能夠明顯感受到制動力在逐漸增加,當我們完全松開加速踏板后動能回收的制動力會變為最強,在該模式下,如果對車距擁有一定把控的話,可實現只用1個踏板完成車輛的加速與制動,相當省力。想象一下如果遭遇堵車走走停停,右腳在加速和制動踏板間高頻來回切換,就問你累不累?
在操控層面上,車輛實現前后軸荷50:50平衡質量分布,對于車輛的動態操穩性能有很大提升。激烈駕駛時轉向靈動又精準,懸架對車輛側傾的抑制非常出色,在快速經過匝道,高速并線等狀態下,車輛也顯得非常從容,實測4.9s的零百成績也足以給到你想要的激烈駕駛時刻。
細節全部拿捏,這樣的貼心照顧全家健康
如果說好看顏值太主觀,優異操控太基礎。那是時候展示沃爾沃XC40純電車型真正的技術了。早在你夏日行車之前,愛車就已為你打開了空調,將炙熱的車廂進行降溫,這等幸福感爆炸的事情,沃爾沃XC40純電就能輕松為你辦到。它的空調可以在App上遠程啟動,提前為座艙降溫,打開車門迎面而來的是涼爽的微風,及時享受車內四季如春的感覺。
除了提前打開空調降溫之外,沃爾沃XC40純電版則采用了Tailored Wool Blend羊毛織物座椅,舒適性和透氣性都處于高水準,在駕乘的過程中座椅不僅帶來了良好的包裹性和腰部支撐能力,而且因為這些材質的加入,座椅擁有良好的透氣性,夏日行車都不會出現燙或者粘屁股的尷尬場景。
非常關鍵的一點,當氣溫達到35°C的時候,車輛僅需被陽光直射15分鐘,車廂溫度即會達到65°C以上,內飾材料的受熱后容易產生有毒物質并且在空氣中揮發。僅靠空調智能吹走熱浪,但有毒物質無法及時處理,行車時容易被人體吸入,造成健康隱患。
沃爾沃XC40純電版采用了低揮發性、天然環保、無污染的材料,對人體非常友好。而且內飾部分并沒有采用如塑料和纖維織物這類容易受熱后釋放化學物質的材料,可以保證材料在65℃情況下不揮發任何有毒物質,除此之外,車內還使用了SSD取代瀝青阻尼墊片,通過使用高成本材料,降低車內的有害物質,這就是為何坐在沃爾沃XC40純電版車內,聞不到異味的原因。
除了內飾材料不惜血本之外,而沃爾沃早在2000年便成立了專業的“鼻子小組”,該小組的工作貫穿整車開發的主線,包括從最前期的材料、零件和整車的開發到后期的零件及整車抽檢。如果沒有通過鼻子小組的氣味測試,就需要對材料、零件和工藝流程重新檢查。就這對車內安全的用心考量,用戶還需多慮么?
寫在最后
沃爾沃XC40純電可以說是一款真正可以在夏日里提升幸福感的車型,不僅在外觀上擁有很強的眼緣,在操控與動力上都完美傳承了沃爾沃品牌的深厚造車經驗,更是在夏日行車的舒適與安全上不計成本的給到消費者真正的福利。如果沃爾沃XC40純電都不能扛起“夏日動感魅車”的頭銜,那還有什么車可以呢?
來源:第一電動網
作者:車市談
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