2023年，哪款車并未上市，但熱度卻直逼那些銷量冠軍？

毫無疑問，是仰望U8，或者說，是整個仰望品牌。

這次成都車展期間，仰望官方表示，仰望U8將會在9月下旬正式上市。

除了紅旗的那些特供車之外，這應該是國產第一款售價過百萬的量產車型。

那么，仰望能夠把這個“百萬定位”維持下去嗎？

01

仰望的產品為何敢定價百萬？

仰望U8，預售價109.8萬元。

對那些比較傳統的人來說，一款國產車賣出這個價格，實在是太貴了。

但貴還是不貴，要看它能提供些什么東西。

仰望U8自發布以來，已經向外界展現了橫向移動、應急浮水、原地掉頭、直沖必魯圖峰等絕活兒。

仰望U9發布后，也向人們展示了三輪行駛、原地彈跳、搖頭晃腦出場。

值得一提的是，這里邊的很多類似“雜技”的功能，以前也有部分廠商實現過。

但仰望與它們的區別在于，它旗下的都是量產車，而不是什么概念車或者技術驗證車。

當然，仰望U8之所以定價百萬而叫好聲一片，還是因為它所采用的一系列突破性技術。

首先是易四方平臺技術。

它是一個四電機平臺獨立驅動架構，整車最大馬力可以超過1100Ps，超過一部分主戰坦克。

其次則是云輦智能車身控制系統，它分為云輦-C、云輦-A、云輦-P等不同的檔次，能夠實現對車身的精準動態調節，也能夠同時實現四輪同步升降，也能實現單輪的獨立升降。

可千萬別說這些東西是花里胡哨，或者說沒用。

假如一款車對你的作用就是代步，那它的確沒啥用處，甚至連做這么大的車身都沒有用。

但一款車既然賣到了百萬，只靠一些基礎性能，顯然是不行的，一定要有一些新奇的東西。

勞斯萊斯定制版的“小金人”，紅旗某些禮賓車上的“沈氏大漆”，比一款普通的車都貴，不過仰望是個初創品牌，靠堆料很難吸引土豪們，那就只能從技術角度入手。

當一款車能在水上漂，能夠三個輪子跑，能在凸凹不平的路段上保持車身水平，能視沙漠如平地，能在鬧市中來個360度掉頭，它的價值就體現出來了。

什么？

你說大多數人都不會把車開水里？

那勞斯萊斯隨車自帶的價值10萬的雨傘，你以為真的是擋雨的嗎？

02

仰望對比亞迪的意義是什么？

客觀來說，仰望現在的品牌影響力還是不夠強，大家提起它的時候，還是習慣性地說：比亞迪仰望。

但你聽說過大眾蘭博基尼、大眾布加迪、大眾賓利、大眾保時捷、寶馬勞斯萊斯嗎？

所以，品牌這個事兒急不得，得一步一步來，車不還沒上市呢嘛。

對比亞迪來說，仰望的意義有兩層。

首先，它證明比亞迪擁有打造百萬級豪車品牌的實力。

2023年上半年，比亞迪的總銷量已經沖進世界前10，總要有點能鎮得住場子的東西。

其次，仰望若能成功站穩高端市場，對比亞迪的銷量將會起到不小的推動作用。

你可能還不知道，預售價30-40萬元的方程豹豹5已經被看作是“窮人版仰望U8”了。

還記得當年福特的“馬丁臉”嗎？

買不起仰望可以買方程豹，買不起方程豹的可以去看看比亞迪那些十幾萬的車，哪怕那些普通車型上用到了一點仰望淘汰的技術，或者用到了仰望的某個設計元素，都是一種加成。

假如比亞迪有某款車賣到了20多萬，你是車主，你希望別人叫它小仰望，還是大比亞迪呢？

所以，比亞迪要想徹底實現品牌突破，百萬級的仰望是一定要做的。

03

仰望未來會如何布局？

百萬級豪車，不會以銷量論英雄，但作為比亞迪全力打造的“頭牌”，它必須要有一個完整的產品規劃。

目前仰望旗下已經公布的車型，有大型越野車仰望U8，還有跑車仰望U9。

7月份時，仰望首款轎車的路試諜照也開始在網絡上流傳。

以后，仰望可能還會進攻其它的細分市場，例如中大型SUV、中大型MPV，風格上也有可能更加多樣化。手握核心技術，仰望在排兵布陣時就從容得多。

當年的華為，手握麒麟芯片，短時間內橫掃手機市場，高中低端通吃，就是很好的例子。

一百多萬的MPV之類的車型，豐田做得，比亞迪做不得？

04

仰望品牌有哪些不確定因素？

了解汽車市場的人都知道，最近20年，燃油車領域已經很少有新誕生的汽車品牌進入主流市場了，高端市場更是如此。

但那是在燃油車時代，最近幾年從零開始殺入主流市場的汽車品牌，絕大多數都是新能源品牌。

新能源車型的技術原理與燃油車有根本區別，但整個市場的生存邏輯不會有太大的區別。

新能源市場也需要百萬級跑車、保姆車、越野車、福祉車、MPV等等，需要有廠商取代賓利、保時捷、蘭博基尼等品牌的江湖地位。

從這個意義上來說，仰望可以稱得上是世界上第一個全部產品均為新能源車型的百萬級豪華品牌。

但它也會面臨不少的挑戰，最大的挑戰是來自消費者的認知。

從技術高度以及行業價值來看，易四方平臺、云輦智能車身控制系統等都具有突破性的意義，但傳統汽車品牌積累下來的那些口碑不會一夜消失，比亞迪以前的低端形象也不會在短期內消除。

車輛價值百萬，但消費者不認可，這可能是仰望面對的最大的不確定因素。

就現階段來說，100萬的預算，是買仰望U8還是保時捷卡宴？

這個恐怕不難回答。

除此之外，到目前為止，仰望的技術優勢，還是體現在賬面上、參數上、發布會上、網絡視頻上，還沒有經過消費者的檢驗。

現在的仰望，確確實實需要一個爆款。

結束語

從技術上來說，仰望撐得起“百萬豪車”這個招牌，但招牌打出去，能否客流如織、門庭若市，還要看仰望U8的實際表現。怎么說也是價值百萬，縱使是土豪，也總得觀察一段時間才能“買買買”吧？

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