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國產車如何在競爭中破局?“智能化”才是逆襲的關鍵?

這個國慶假期,你是開什么車出行的?

不出意外的話,身邊應該有不少朋友開上新能源汽車了吧?

乘聯會數據顯示,9月份中國新能源汽車滲透率有望達到37.9%。

那么,國產新能源廠商是怎么做到3年時間里逆襲的?

智能化應該是其中的一個重要原因,隨著時間的推移,它甚至有可能成為國產車實現逆襲的一個關鍵原因。

為什么這么說呢?今天就通過3個問題來聊聊!

1,什么是智能化?

在很多新能源長廠商的官方口徑中,智能化是汽車的新四化之一,那么,如何用通俗易懂的話來解釋汽車的智能化呢?

汽車的智能化,主要體現在兩個方面,一是智能駕駛,二是智能網聯,前者提升安全性能,后者提升人車交互體驗。

同時,二者都有一個共同的目標:讓消費者更舒服。

值得一提的是,駕駛輔助功能和車機系統并不是新能源車的專屬,早在燃油車時代,這些東西就已經初具雛形,新能源車的不同之處在于,它們的智能化水平遠遠超出了主流的燃油車。

智能駕駛輔助方面,主流新能源車型普遍搭載大量的攝像頭、激光雷達以及其它的高精度感知元器件,人坐在車內,車輛前后左右各種路況盡收眼底。

由于各種高性能駕駛輔助芯片、運算平臺的上車,不少新能源車型還能夠代替車主進行操作,從而彌補人的手腳、肉眼、大腦在反應能力方面的不足,從而在最大程度上降低事故發生的概率。

舉一些最簡單的例子,“鬼探頭”的電動兩輪車、視野盲區的小動物或者小孩子、從側面突然并線的其它車輛,人類駕駛員在正常情況下很難及時應對,但安裝了智能駕駛輔助系統的新能源汽車卻可以。

智能網聯的情況則是消費者比較熟悉的,它實際上就是將智能手機、智能平板搬到了車上,中控大屏相當于平板電腦,能下載并使用各種APP,能與人類乘客輕松對話,甚至能在中控屏上對智能家居等進行操控,這更符合用戶的操作習慣,也賦予了車輛之前不具備的實用價值。

新能源的智能化能夠達到這樣的高度,與車載通信技術、芯片、電子元器件小型化、動力電池、激光雷達等的進步有關。

如果是在幾年前,全球汽車行業出現這樣的變化,可能又會讓中國汽車廠商“落后幾十年”,但現在不一樣了,正是國產新能源廠商的崛起,才讓智能化成為主流。

2、國產車的智能化是何水平?

智能化是汽車行業的發展趨勢,這一點已經得到了很多人的認同。

但需要注意的是,這一波智能化浪潮,主要是由國產廠商帶動。

原因很簡單,任何一種趨勢,都需要龐大的銷量為基礎,不然就只能是自說自話。

到目前為止,國產新能源廠商貢獻了國內80%以上的銷量,這樣的體量,足以決定技術方向。

在智能駕駛輔助方面,比亞迪吉利長安以及以蔚來、理想、小鵬為代表的造車新勢力都能夠拿出自己成熟的智能駕駛解決方案,并且在加速落地。

除此之外,國內還有一些雖然不造車但卻在智能駕駛領域遙遙領先的廠商,華為就是其中的典型。

它推出的ADS 2.0高階智能駕駛輔助系統預計在2023年年底實現全國范圍內的城區智駕領航輔助。

在智能車機方面,主流國產新能源廠商也已經發展多年,各大廠商幾乎都有自己的智能車機系統,在使用體驗上要超過大多數的合資廠商。

值得一提的是,華為同樣是這一領域的大魔王,它的鴻蒙智能座艙已經更新到4.0版本,融入了豐富的AI應用,流暢度也達到了比較高的水平。

當大多數的合資廠商還把最基本的問一句答一句的車載語音當成賣點時,當大眾汽車老總因為旗下軟件部門不作為而大發雷霆時,國產新能源廠商已經在智能車機領域殺成了一片紅海,這是一種降維打擊。

3、什么是“真正的逆襲”?

國產新能源的崛起速度,超出大多數人的預期。

那么,有了智能化加持的國產汽車,真的實現逆襲了嗎?

逆襲,有很多種解讀,但銷量是最核心的參考指標。

乘聯會數據顯示,9月份國內新能源滲透率已經超過了37%,而國產新能源廠商的銷量占比又在80%以上。

但這個數字還有一定的提升空間。

日本、韓國兩個東亞近鄰跟中國一樣,都比較強調汽車行業的獨立自主,但日本、韓國的本土品牌市場占比常年保持在90%左右。

客觀來說,外資廠商雖然暫時落后,但它們依然有著比較強大的核心技術,資金實力也比較雄厚,假以時日,解決電池、電機等硬件方面的短板,應該不是什么難事兒。

但智能化,卻是一種比較難追趕的東西。

智能化是一種軟件生態,帶給用戶的是一種細化到極致的體驗,這種體驗需要長時間的積累才能形成,買不來,也很難模仿,差距也會越拉越大。

這也決定了,智能化才是國產車甩開外資競爭對手實現逆襲的關鍵要素之一。

舉個最簡單的例子,問界新M7剛剛在9月12日上市,到現在不足一個月,但其在10月6日大定突破7000臺,大定量已經突破5萬臺,這款車的核心賣點就是華為鴻蒙智能座艙+ADS 2.0智能駕駛輔助系統帶來的智能化體驗。

結束語

“逆襲”本來就是中國發展新能源汽車的初衷之一,從目前的情況來看,國產新能源廠商在智能化領域的推動下,已經具備了實現全面逆襲的基礎條件,多樣化的智能網聯新車也在如雨后春筍般的出現,或許有可能目前還沒有讓你心儀的那一款,但相信很可能你就會對下一款動心!

來源:第一電動網

作者:二師兄玩車

本文地址:http://m.155ck.com/kol/211170

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二師兄玩車

《一本書看懂新能源汽車》等4本新能源車科普書作者,以自媒體之名,助力汽車融入億萬尋常百姓家!

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