隨著人民生活水平的不斷提高,車已經(jīng)成為很多人生活的剛需,尤其是在汽車文化濃郁的廣東地區(qū),車主們對(duì)動(dòng)力足且操控性較好的車型抱有極高的熱情,因此,創(chuàng)維HT-i奮斗版為廣州地區(qū)的小伙伴帶來了“專屬購(gòu)買福利”,原價(jià)12.58萬元的B級(jí)SUV直降2.6萬元,超強(qiáng)混動(dòng)僅需9.98萬元。

創(chuàng)維HT-i奮斗版的外觀保持了家族式的設(shè)計(jì)語言,采用“引力波”美學(xué)的設(shè)計(jì)理念,使用了無邊界進(jìn)氣格柵,格柵內(nèi)部則是點(diǎn)陣式元素,科幻感十足。并在前包圍左右兩側(cè)配有L型鍍鉻裝飾件,前臉下半部分和側(cè)面的橙色的裝飾條為整輛車增添了不少運(yùn)動(dòng)感,平直的腰線從車頭貫穿到車尾,干凈利落的線條讓車身側(cè)面十分挺拔。值得一提的是,新車并沒有跟風(fēng)使用隱藏式門把手,這樣符合直覺的設(shè)計(jì)在當(dāng)下十分難得。

新車尺寸為4720mm*1908mm*1701mm,軸距為2800mm,這樣的軸距水平在中型SUV中也鮮有對(duì)手,搭配雙五輻的輪轂,整車給人一種動(dòng)感且高級(jí)的觀感。在車身結(jié)構(gòu)上,HT-i奮斗版采用16環(huán)球籠式熱成型加強(qiáng)結(jié)構(gòu),在保證車身強(qiáng)度的前提下最大化減少車身的重量,帶來更長(zhǎng)的續(xù)航和更輕盈的駕駛感受。新車采用5座座椅布局,后排座椅支持4/6比例放倒,后排放倒后備箱的容積最高可以達(dá)到1141升,滿足日常出行、運(yùn)送行李的所有需要。

內(nèi)飾方面,新車大量使用軟質(zhì)包裹,營(yíng)造高級(jí)感氛圍,多功能的方向盤可完成自適應(yīng)巡航設(shè)置、接打電話、多媒體播放等功能,12.8寸觸控式液晶屏和12.3寸液晶儀表科技感滿滿,新車配備了SKYLINK系統(tǒng),支持手車互聯(lián)、車家互聯(lián)實(shí)現(xiàn)智能遠(yuǎn)程控制,為用戶帶來突破邊界的智能化體驗(yàn)。除此之外,小維虛擬智能機(jī)器人、全車AI語音控制也是一大亮點(diǎn),該語音系統(tǒng)可完成絕大多數(shù)車內(nèi)功能操作,為用車的朋友提供了極大的便利性。

底盤方面,新車采用前麥弗遜,后多連桿結(jié)構(gòu),保證舒適性的同時(shí)帶來平穩(wěn)且精準(zhǔn)的駕駛感受,動(dòng)力方面,創(chuàng)維HT-i奮斗版搭載由 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),綜合續(xù)航里程可達(dá)1177km,匹配E-CVT變速箱,讓車輛在更寬的速域內(nèi)可以保持充足的動(dòng)力輸出。

綜合來看,創(chuàng)維HT-i奮斗版作為一款混動(dòng)中型SUV其配置以及性能都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),為廣州地區(qū)的小伙伴帶來愉快出行體驗(yàn)的同時(shí)“專屬購(gòu)買福利”也是誠(chéng)意滿滿,心動(dòng)的小伙伴趕緊行動(dòng)起來!
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:電動(dòng)汽車圈
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