大家好，這是一篇領克09 EM-P的車主故事。他駕齡已經有20年了，之前開的都是油車，今年置換了領克09，提車半個多月，行駛了1300多公里。本篇文章他主要分享了自己用車的能耗以及用車建議，希望對大家有幫助。

作為一個20年駕齡的老司機，我一直開的都是燃油車，今年7月份剛置換了一輛領克09 EM-P（五座），純電模式下駕駛，一點都不擔心油耗多少，尤其現在又是悶熱的三伏天，空調任性開。

該車官方公布的純電續航里程是190公里，滿油滿電綜合續航里程為1100多公里。

能耗記錄：

新車提車半個多月的時間，駕駛里程1300多公里，現在跟大家分享下我駕駛領克09EM-P的真實能耗數據：

純電模式下行駛了145公里

1.純電模式續航情況。提車回來第一次充電，充到94%，顯示純電續航里程180公里。我連著兩天市區駕駛，開空調狀態下，行駛了145公里，屏幕顯示剩余電量13%，剩余里程24公里。

180-145=35，如果是按照正常來說，應該是剩下35公里的續航里程，而夏季綜合使用中，損耗了11公里，這11公里大多就是用空調損耗的吧。

11÷145≈7.5%，這7.5%，就是夏季續航折扣。又剛剛腦補了下啥叫達成率，如果計算下的話100-7.5=92.5%，就是達成率吧。其實我覺得用車環境不同，這個達成率應該也不同吧。

饋電模式油耗8.2L/100Km

2.饋電模式續航情況。最近這兩天業務比較忙，又需要跑長途，來不及充電，于是就加了200元95#汽油。全天加上高速和市區行駛了163.8公里，饋電油耗8.2L/100Km，面對2470公斤的整備質量，這樣的油耗也是很優秀了。

充電費用：第一次充電，時間段是晚上8點到晚上9點22分，從國家電網的充電站充的，從10%充到94%，充電量29.95度，花費36.35元。

國家電網充電樁

第二次充電，時間段是上午10點到11點多，從“車加電”充電站充的，從16%到100%，充電量32.98度，花費25.73元。

第三次充電，時間段是上午6點到7點多，從“車加電”充電站充的，從20%到92%，充電量27.9度，花費21.76元。

三次充電的費用

算算每公里費用：

1.純電費用。以我有記錄的一次進行粗略計算，那次行駛了145公里，充滿以后是25.73元，那么，25.73÷145≈0.18元/公里。

2.饋電狀態下油耗費用。因為饋電狀態下，領克09的發動機會給電瓶充電，所以只計算油耗。綜合顯示8.2L/100Km，95號汽油價格7.75元/L，每公里費用為：7.75×8.2÷100=0.6355元/公里。

省電和充電省錢小妙招：

1.及時關閉A/C（壓縮機）。電池省電最主要的是把不必要的消耗留住，領克服務人員告訴我，停車以后一定記住關閉A/C，這樣可以降低電池的消耗。

2.用電低峰時段去充電。一般來說是凌晨0點以后充電是最便宜的時候，但是一般人來說那時候都睡覺了，為了省幾元錢影響休息也不好。那么家用充電樁，領克09可以設置讓車輛在哪個時間段進行充電，還可以設置充到百分之多少可以停止充電。當然，在外面的充電站，就要計算好時間段去充了。

如何尋找充電站：

1.懂車帝首頁搜索“充電樁”小程序，點進去就會出現附近的充電樁（如圖所示）。

2.高德地圖點擊“充電”板塊，就可以按照導航找到最近的充電樁，還會顯示現在充電樁的使用量哦。

小建議：

最后，祝大家用車愉快，電動車一定要記住不要長期讓電池處于高熱狀態，適當的讓電池休息，會延長使用壽命哦！

（本文完）

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