11月28日，新能源客車企業(yè)宇通客車正式發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)“純電動(dòng)客車整體解決方案”(下稱方案)。該方案從產(chǎn)品、配套、服務(wù)、金融四方面提出解決新能源客車商業(yè)化推廣的系統(tǒng)操作思路，針對(duì)性地解決了純電動(dòng)客車采購(gòu)方在配套服務(wù)、購(gòu)買資金方面的問(wèn)題。目前該方案已在天津、南京、鄭州等地得到成功應(yīng)用。

國(guó)家電動(dòng)客車電動(dòng)與安全工程技術(shù)研究中心總工程師李高鵬表示：“純電動(dòng)客車在政策的引導(dǎo)下或?qū)崿F(xiàn)初步商業(yè)化，但新能源汽車推廣不能僅僅盯著政府補(bǔ)貼，而更需用好市場(chǎng)之手的力量，形成利益?zhèn)鲗?dǎo)鏈條，創(chuàng)造新的銷售運(yùn)營(yíng)模式，這樣才能打開新能源汽車商業(yè)化的路徑。”

所以宇通客車針對(duì)采購(gòu)客車的客戶進(jìn)行了意見調(diào)查，發(fā)現(xiàn)經(jīng)過(guò)國(guó)家推廣新能源汽車的宣傳和落實(shí)，大部分客戶已經(jīng)對(duì)純電動(dòng)客車有了一定的了解，甚至也有嘗試的想法。但是對(duì)于這樣一個(gè)新鮮事物，在使用過(guò)程中會(huì)遇到什么問(wèn)題，用戶心中還會(huì)有疑慮，這些疑慮主要集中在：充電方不方便、使用后維護(hù)成本會(huì)不會(huì)很高、充一次電能不能滿足一整天的運(yùn)營(yíng)需求，以及電池是不是兩三年就需要更換等。

對(duì)此，宇通的整體解決方案從消費(fèi)者形成購(gòu)車意向開始，提供包括產(chǎn)品、配套、服務(wù)、金融四方面的全程保姆式服務(wù)：在產(chǎn)品方面，宇通推出E系列純電動(dòng)客車，在產(chǎn)品安全、電池性能、電控技術(shù)、整車可靠性等多方面為行業(yè)樹立起前所未有的性能“硬標(biāo)準(zhǔn)”。比如電池可提供五年質(zhì)保、八年延保的超長(zhǎng)質(zhì)保期，4000次充放電衰減后不低于70%；車輛側(cè)翻角度遠(yuǎn)超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的28度，達(dá)到驚人的45度；車輛的電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP67(目前電子行業(yè)布線行業(yè)最高實(shí)現(xiàn)等級(jí))，涉水深度甚至優(yōu)于傳統(tǒng)客車。

在充電配套方面，“方案”推出充電、換電，多種建站合作模式，可根據(jù)企業(yè)自身情況及實(shí)際需要，進(jìn)行定制化建設(shè)；售后服務(wù)方面則提供專人專車全程跟蹤服務(wù)；金融支持方面更提出按揭、電子承兌匯票、融資租賃多模式融資方式，并通過(guò)設(shè)立10億元新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，用于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資，解決目前因新能源車保有量不足、一次性投入太大、回報(bào)收益并不確定而引起社會(huì)資本對(duì)新能源汽車購(gòu)買及基礎(chǔ)設(shè)施投入不強(qiáng)烈等問(wèn)題。

上述的金融服務(wù)可省去政府為公交企業(yè)提供車輛采購(gòu)費(fèi)用的大量資金，未來(lái)可以為全國(guó)公交系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)大批量使用電動(dòng)公交車提供一個(gè)新途徑。當(dāng)市場(chǎng)具備一定規(guī)模，即使取消財(cái)政補(bǔ)貼，車企也會(huì)因廣闊的市場(chǎng)需求，而爭(zhēng)相涌入。更有價(jià)值的是，分時(shí)分期租賃也為私人領(lǐng)域購(gòu)買和使用新能源汽車進(jìn)行了有益探索。

李高鵬指出，現(xiàn)在城市環(huán)境越來(lái)越差，霧霾越來(lái)越嚴(yán)重，發(fā)展零排放的純電動(dòng)客車必然是未來(lái)城市客車的發(fā)展方向，目前的插電式也只是一個(gè)過(guò)渡方案。所以宇通客車于2011年7月投資38.6億元興建節(jié)能與新能源客車產(chǎn)業(yè)化基地，規(guī)劃產(chǎn)能3萬(wàn)輛，如今該基地已投產(chǎn)。現(xiàn)在宇通的純電動(dòng)客車E系列包括E7、E8、E10、E12等從7米到13米的全系列純電動(dòng)公交，主要應(yīng)用ATL的電池，續(xù)航里程可根據(jù)消費(fèi)者不同的運(yùn)營(yíng)路線定制不同的解決方案。

近日，中央公布了新能源汽車推廣試點(diǎn)城市的充電設(shè)施補(bǔ)貼計(jì)劃，該計(jì)劃加入了考核折算法，一臺(tái)純電動(dòng)客車相當(dāng)于12臺(tái)-20臺(tái)的純電動(dòng)乘用車的數(shù)量，尤其有利于純電動(dòng)客車的推廣。宇通純電動(dòng)客車整體解決方案在此時(shí)推出，同時(shí)還將業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)展到充電設(shè)施領(lǐng)域，汽車行業(yè)分析師認(rèn)為，若宇通這一純電動(dòng)客車整體解決方案推進(jìn)順利，宇通客車將成為本輪新能源汽車推廣計(jì)劃中最大的受益者之一。

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