多省聯防的“APEC藍”為北京帶來了少有的持續好天氣，如果說實行汽車單雙號行駛是一種被動選擇，那么選擇電動汽車則是主動擁抱藍天的綠色出行方式，對于普通市民而言，微型電動車價位低、實用性強，可謂垂手可得。近日，第一電動網評測作者實測到一款外形可愛又好開的麗馳B01電動微車，讓它為藍天做一份貢獻吧。

外觀：動感、時尚、炫酷

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內飾：方向盤握感適中、座椅舒適

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空間：儲物空間夠用、后排空間不壓抑

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動力：韓國原裝電控系統，續航可達150km

充電：充電便捷

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駕駛：加速線性，行駛姿態穩健

麗馳B01在行駛過程中非常穩健，整車通過流線型設計，有效的將風阻轉為下壓力，使得車身在行駛轉向過程中不會有任何輕飄的感覺。

麗馳B01所配備的浮動鉗式碟剎與特質防滑輪胎，在面臨剎車時車身姿態非常穩定。另外，出于安全考慮，麗馳B01配備了ABS防抱死系統，通過安裝在車輪上的傳感器發出車輪將被抱死的信號，使車輪處于轉動狀態而又有最大的制動力矩。

麗馳B01駕駛視野更像一輛SUV，可以很好的觀察前方道路情況。

方向盤擁有優秀握感，除快樂版外，其他高配版車型均標配EPS電子轉向助力系統。該系統由電動助力機直接提供轉向助力，省去了液壓動力轉向系統所必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝于發動機上的皮帶輪，既節省能量，又保護了環境。另外，還具有調整簡單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉向助力的特點。

麗馳所有車輛出場之前均須通過外觀檢查、間隙面差檢查、靜態功能檢查、燈光調整、前束調整、轉轂檢測、側滑試驗、底盤檢測。

最后通過模擬雨量測試，以檢查密封性后方可進行場地測試。

擁有較高的接近角的麗馳B01，通過能力不用人擔心。要知道大扭矩可是電動車的優勢所在，上坡時麗馳B01也毫無任何壓力。

麗馳B01電池組安放在底盤之上，當然這樣做更換電池組也非常方便。

麗馳B01懸架，采用前麥弗遜式獨立懸架+后拖拽式整體后橋。懸架整體表現，保證很好支撐力的同時，又可以保證良好的舒適性。通過扭矩路面時，車身表現良好，車內人員乘坐并無強烈左右搖晃情況。

鵝卵石路主要是測試麗馳B01的行駛系統和轉向系統。卵石路是將鵝卵石稀疏地、不規則地埋入水泥混凝土路槽中，卵石高出地表部分的高度一般為20mm至50mm，鋪砌成幾十米到幾百米長。在卵石路上行駛時，轉向系統和懸梁系統造成較大的縱向和橫向沖擊。

編輯點評：

麗馳B01采用三門四座設計，時尚與實用兼得；流線型的外觀設計、EPS助力轉向、電子剎車助力、5.6kw交流電機，更為駕駛增加了更多樂趣。良好的車內視野與空間、靈動折疊后排座椅，駕乘沉穩而舒適；韓國交流動力系統，高鐵列車技術讓動力更充沛，續航更遠。麗馳B01對于普通消費者而言，性價比高、使用成本低、實用性強，可謂垂手可得。

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