別克將在中國地區推出全新純電車，又一臺中國特供的美國車

2018年4月，別克汽車在中國首發了旗下第一款純電動概念車別克Enspire，并在去年將這一名稱注冊為別克旗下全新同名品牌，旨在發行別克旗下所有電動車型。將中國作為首發市場，可以看出，美國出身的通用別克，在電動車領域對中國市場可以說是相當重視。

近日，據美國媒體報道，別克將在中國本土生產兩款代號為K 226和K 228的新能源汽車，也就是之前就放出消息的別克VELITE 6下的轎車版與跑車版。

別克VELITE6轎車版是別克的下一代插電車型，具有每年48000輛的計劃產量。新車長4672*1817*1487mm，軸距2706mm，并為客戶提供5座版和6座版。

在動力方面，別克VELITE6將搭載一個1.5T的渦輪增壓四缸發動機以及插電混動系統，最大動力105千瓦，峰值扭矩220N.m。據悉，這將會是國內第一家合資生產的緊湊型PHEV轎車，在上市后將與名爵6插電版、比亞迪秦PRO DM插電版同臺競技。

而VELITE 6的純電動版也將作為轎跑車型同時上市，這是別克的第一款純電動車型。預計該車型將在今年投放市場，純電動版為4670*1817*1490mm。新型號的軸距為2710mm，并配有專用的充電器，可以使用多重充電方式，不過動力數據目前仍未公布。

作為別克的首款純電動車型，VELITE6在外觀上很符合年輕人的審美，與絕大多數合資品牌不同，別克將電動車型的首發地區選在了中國，可見對中國市場的認可。在定位方面，別克VELITE6也更傾向中端車型，看來在未來，別克將會選擇更親民的路線。雖然動力數據仍未公布，不過據說插電版本的續航里程能夠達到900公里以上，真要是能達到這樣的數據的話相比在每公里油耗方面還是有很大優勢的。

預計插電版將會在今年的下半年上市，純電動版則在其后陸續公布。想要真正體驗到這款新車還需要等一些時間

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