國(guó)產(chǎn)Model 3，中型豪華純電動(dòng)三廂轎車，軸距2875mm，續(xù)航里程460公里，最高車速225km/h，百公里加速時(shí)間5.6秒，不管是品牌力還是產(chǎn)品力，小編覺得，國(guó)產(chǎn)Model 3真正的競(jìng)品車型應(yīng)該是Polestar 2。但如果不考慮品牌的影響，單純看產(chǎn)品力的話，廣汽傳祺Aion S和吉利幾何A也是有一戰(zhàn)之力的，畢竟這兩款車型本身產(chǎn)品力也不弱，價(jià)格確實(shí)也要便宜很多。

當(dāng)然，如果綜合考慮傳統(tǒng)燃油車的話，寶馬3系、奔馳C級(jí)和奧迪A4L等，都可能會(huì)成為國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3的競(jìng)品。下面，我們重點(diǎn)針對(duì)幾款純電動(dòng)轎車做一個(gè)解讀分析。

Polestar 2

目前Polestar 2只公布了首發(fā)版本的配置情況，廠商指導(dǎo)價(jià)46萬(wàn)，從這款車型配置來(lái)看，軸距2735mm，相對(duì)于特斯拉的2875mm來(lái)說(shuō)，還是要遜色很多，也就是說(shuō)，車內(nèi)空間來(lái)看，肯定是國(guó)產(chǎn)Model 3更占優(yōu)了。NEDC 綜合工況下的續(xù)航里程為500公里，對(duì)于其低配版本的續(xù)航應(yīng)該會(huì)低于國(guó)產(chǎn)Model 3或者持平吧。高配版本最高車速只有205km/h，低配版本的加速性能肯定是比不上國(guó)產(chǎn)Model 3了。至于其他各項(xiàng)安全和科技配置，Polestar 2相比于Model 3而言，肯定是不會(huì)差的，畢竟背后有沃爾沃的基因在。

同時(shí)，雖然特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)世界領(lǐng)先，但對(duì)于國(guó)產(chǎn)版本而言，Autopilot（駕駛輔助）需要加裝，費(fèi)用為2.78萬(wàn)，F(xiàn)SD（自動(dòng)駕駛模塊）需要加裝，費(fèi)用為5.6萬(wàn)。兩者加起來(lái)，需要額外花費(fèi)8萬(wàn)多，優(yōu)勢(shì)就沒(méi)有那么明顯了。

至于品牌力而言，有沃爾沃作為背書的Polestar（極星）遇到特斯拉，心里肯定是不虛的。

廣汽傳祺Aion S

既然是和特斯拉Model 3比，那肯定是要拿Aion S的頂配車型了。最高配補(bǔ)貼售價(jià)20.58萬(wàn)，NEDC續(xù)航里程510公里，軸距2750毫米，最高車速只有130km/h，從這些基本的參數(shù)來(lái)看，除了續(xù)航里程之外，其他相對(duì)于Model 3來(lái)說(shuō)，確實(shí)還是要遜色很多，尤其是整套動(dòng)力系統(tǒng)，畢竟特斯拉Model 3最高時(shí)速可以達(dá)到225km/h。

吉利幾何A

同樣，我們也拿吉利幾何A的高配車型和特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3進(jìn)行對(duì)比。最高配補(bǔ)貼售價(jià)19萬(wàn)，NEDC續(xù)航里程500公里，軸距2700毫米，最高車速150km/h，號(hào)稱東半球最好的電動(dòng)汽車，在特斯拉Model 3國(guó)產(chǎn)之后，不知道吉利是否還有底氣再喊出這個(gè)口號(hào)呢？當(dāng)然，畢竟價(jià)格差擺在這里，到底選擇哪款，也要看用戶的購(gòu)車預(yù)算決定的。

小結(jié)

國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3，中型豪華純電動(dòng)三廂轎車的定位，小編覺得，當(dāng)下在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，競(jìng)品車型應(yīng)該就只有Polestar 2，但如果只看產(chǎn)品力或者綜合性價(jià)比，廣汽傳祺Aion S和吉利幾何A都還是有一戰(zhàn)之力的。至于這幾款車型的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，就偏主觀，小編個(gè)人還是喜歡Model 3水滴造型的。

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