蓋世汽車訊 4月27日，Marvell宣布推出IEEE 802.3ch多千兆位汽車以太網PHY（物理層），可實現未來互聯汽車數據高速傳輸。下一代車輛會部署駕駛員輔助系統、5G連接性和自動駕駛等高級功能，因此將需要在車載網絡（IVN）快速有效地傳輸大量數據。通過為IVN提供高達10Gbps的數據傳輸吞吐量，Marvell全新PHY可滿足基于標準網絡的超高速、安全和低延遲數據傳輸需求。

（圖片來源：Marvell）

Marvell汽車業務部市場營銷副總裁Amir Bar-Niv表示：“為支持未來的智能和互聯車輛，多千兆位以太網PHY將實現高速數據傳輸，這一點對于支持汽車先進ADAS功能至關重要。我們一直致力于提供可滿足車載網絡市場需求的一流解決方案，也很榮幸成為首批提供符合802.3ch標準、2.5G、5G和10G Base-T1以太網PHY的供應商之一。此外，憑借集成的802.1AE MACsec，最新PHY可確保下一代汽車中的高速連接。”

隨著車輛架構從基于域（domain）的平臺過渡到基于區（zone）的平臺，Marvell的新型汽車PHY 88Q4346至關重要。在基于域的體系結構中，每個域的電子控制單元（ECU）可直接連接到汽車攝像頭、傳感器和執行器，并需大量電纜連接所有終端節點，而這種電纜昂貴、沉重并且安裝成本高。而在基于區的架構中，Marvell的最新10G PHY使用一對輕型電纜，通過多千兆位以太網骨干網在汽車的每個區域中聚合信號和協議，大大降低了電動汽車的成本和功耗。

多千兆位IVN的另一個驅動力是向5G網絡的過渡，進而實現空中更新技術（OTA）和軟件更新的同時下載，以及車輛間的直接通信，可提高安全性并推動自動化交通的發展。Marvell的多千兆位以太網PHY還可提供5G網絡所需的高速和低延遲。此外，利用以太網的安全性和服務質量功能，該技術還可使OEM來滿足未來車輛到所有（V2X），如基礎設施、行人和云通信的需求。

NVIDIA汽車平臺架構高級總監Michael Truog表示：“越來越多汽車制造商的開始使用我們的NVIDIA DRIVE Orin平臺。該平臺在深度學習處理方面取得巨大突破，可為OEM下一代汽車提供動力。該DRIVE Orin平臺還可通過在高速網絡上聚合多個ECU，將自動駕駛級別從L2級擴展到L5級。憑借Marvell的最新10Gbps以太網PHY，NVIDIA可以以多千兆位的速度提供高速連接，從而實現低延遲的負載平衡，并提供強大的性能。”

返回第一電動網首頁 >